TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Гальберштат, LOWA ET54 № 36; Гальберштат, Двухосный моторный Lindner/AEG № 31; Гальберштат, Esslingen GT4 № 164; Гальберштат, Esslingen GT4 № 153; Гальберштат, Esslingen GT4 № 154; Гальберштат — Фотосессия в депо (22.04.1996)
  ГальберштатLOWA ET54 № 36 
Двухосный моторный Lindner/AEG № 31 
Esslingen GT4 № 164 
 Esslingen GT4 № 153 
 Esslingen GT4 № 154 
Фотосессия в депо (22.04.1996)
Betriebshof
When the buses were gone, I asked if the trams that were inside could not be driven a bit forward. The result was exactly what I had hoped for.

Аўтар: focus1965 · Антвэрпэн           Дата: 22 красавіка 1996 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 03.10.2020 23:15 UTC
Праглядаў — 726

Падрабязная інфармацыя

Гальберштат, LOWA ET54 № 36

Дэпо / Парк:Хальберштадтский трамвай
З...:≈ 1993
Мадэль:LOWA ET54
Пабудаваны:1956
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До ≈ 1993 — линейный

Гальберштат, Двухосный моторный Lindner/AEG № 31

Дэпо / Парк:Хальберштадтский трамвай
З...:1977
Мадэль:Двухосный моторный Lindner/AEG
Пабудаваны:1939
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 1977 — линейный
1977 — 1983: Einsatz als Stadtrundfahrtwagen • использован в качестве вагона для экскурсии по городу • used as sightseing tram

Bestandteil der ersten Serie des Films "Teheran-43": YouTube • cнимался в фильме "Тегеран-43", первая серия: YouTube • used in the first serie of the movie "Teheran-43": YouTube

Гальберштат, Esslingen GT4 № 164

Дэпо / Парк:Хальберштадтский трамвай
З...:1994
Мадэль:Esslingen GT4
Пабудаваны:1962
Заводскі №:25679
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 1994 — Фрайбург-в-Брайсгау, 106

Гальберштат, Esslingen GT4 № 153

Дэпо / Парк:Хальберштадтский трамвай
З...:1992
Мадэль:Esslingen GT4
Пабудаваны:1963
Заводскі №:25761
Стан:Спісаны (2003)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2003
Заўвагі:До 1992 — Штутгарт, 648

Гальберштат, Esslingen GT4 № 154

Дэпо / Парк:Хальберштадтский трамвай
З...:1992
Мадэль:Esslingen GT4
Пабудаваны:1960
Заводскі №:25487
Стан:Спісаны (2003)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2003
Заўвагі:До 1992 — Штутгарт, 547

EXIF

Модель камеры:Canon MG3600 series
Паказаць цалкам

Каментары · 3

04.10.2020 12:51 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20000 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
> I asked if the trams that were inside could not be driven a bit forward. The result was exactly what I had hoped for.

These were clearly the golden years - when the Eastern systems were still opening up, and visitors with genuine interest were truly appreciated by the locals. Guest reception stories like that were common for many cities in the former Eastern bloc at the time.

During the 2008 visit to the Halberstadt depot I've still gotten a welcoming reception. I was shown around the depot and could photograph anything I wanted, while conversing with the staff who explained everything about the system.

Upon my 2019 visit I was 'greeted' by an employee who basically barked at me. He called for an operations manager on duty who proceeded to be all suspicious and practically barked out orders as well. Both characters looked straight out of 1989. We settled on me quickly taking photos from outside the barn, but into the barn itself, as the gates were open. I was given 2 minutes, and then had to leave. Moreover, some other employees attempted to talk to me an welcome me inside the barn, but the manager barked at them too, so they stopped. And all of the above after I introduced myself not just as a fan, but as a co-worker from the other transit system.

Frankly, this was one of the worst receptions I've gotten anywhere in the world. Reminiscent perhaps of the latest events in the Russian cities, behind the newly established 'curtain', where people are told to hate the West via local propaganda, and local transit companies now look at every visitor with suspicion.
0
+0 / –0
04.10.2020 13:27 UTC
Спасылка
focus1965 · Антвэрпэн
Фота: 8492 · Намеснік адміністратара / Лакалізацыя (EN/FR)
During my last visit (apparently in 2017) I had to search quite a long time before I saw someone: the workshop was completely deserted except for one or two men.
I asked that person if the director was present: he was there, walked to his office and had a chat there.
I was allowed to photograph everything, with the exception of a tram covered with graffiti. However, hardly anyone was there so it was impossible to have trams moved.
+2
+2 / –0
27.04.2024 07:30 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20000 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
An update following the recent visit in 2024:
https://transphoto.org/photo/1935761/#3259177
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.