TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, 71-621 № 1005; Moscow, MTTCh № 30219
  Moscow 71-621 № 1005  —  бағыты 14
 MTTCh № 30219  —  бағыты 26
Ломоносовский проспект

Автор: _Filatovv_ · Moscow           Date: 26 тамыз 2020 ж., сәрсенбі

Statistics

License: Copyright ©
Published 20.09.2020 12:34 UTC
Көріністер — 771

Detailed info

Moscow, 71-621 № 1005

Депо / Саябақ:Tramway department, Apakov depot
Бастап..:02.2008
Үлгі:71-621
Салынған:1999
Зауыттық №:1
Ағымдағы күй:Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:14.03.2000
Кейінге қалдырылды:28.09.2020
Ескерту:02.2008 ex 1000; 03.2001 ex 0102
В январе 2000 впервые вышел на испытания Калужская площадь — Нагатино.
На линии с пассажирами с 14.03.2000 по 3 маршруту в часы "пик".
С апреля 2000 по маршруту 39.
Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004).
До 14.03.2001 работал с полупантографом.
При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона.
В мае 2018 г. установлено светодиодное освещение пассажирского салона.
С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н.Э. Баумана.

Moscow, MTTCh № 30219

Депо / Саябақ:Tramway department, Apakov depot
Бастап..:07.2019
Үлгі:MTTCh
Салынған:07.2007
Зауыттық №:66
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (03.10.2020)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:07.2019 ex 1409; 05.2015 ex Krasnopresnenskoye, 3420; 04.2007 ex TMRP-2M # 3342; 09.2001 ex Tatra T3SU # 3879; 09.1999 ex 3498; 09.1994 ex 5498. 10.2020 to Apakov (TRZ); 10.2020 to Krasnopresnenskoye; 05.2023 to Ufa, 2020
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Особенности

• В 80-е годы силами Краснопресненского депо кабина была переоборудована для стажировки водителей (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
• В 2001 году при модернизации в тип ТМРП-2М стажёрская кабина была демонтирована

Работа по СМЕ

• 08.1984 — ≈1993: 5498+5500
• 01.2008 — 03.2009: 3420+3422
• 03.2009 — 05.2009: 3420+3406
• 05.2009 — 12.2014: 3420+3422
• 05.2017 — 07.2019: 1403+1409
• 07.2019 — 05.2021: 30213+30219
• 09.2021 — 17.11.2021: 30213+30219

Уфа
26.06.2023 — вышел на линию

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.