Масква, 71-621 № 1005; Масква, МТТЧ № 30219 — Фота — Гарадскі электратранспарт

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква, 71-621 № 1005; Масква, МТТЧ № 30219

Масква,	71-621	№ 1005	— маршрут 14
МТТЧ		№ 30219	— маршрут 26

Ломоносовский проспект

Аўтар: _Filatovv_ ·

Масква Дата: 26 жніўня 2020 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 20.09.2020 12:34 UTC
Праглядаў — 771

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +13

FiNichek	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Андрей Татрин	+1
ARTEMtomich	+1
Aleksandr Sazykin	+1
Константин Андреев	+1
Александр Vl	+1
Станислав Гусейнов	+1
Артём Алмазов	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
Александр Шанин	+1
Sheson	+1
Михаил_123	+1

Сталая спасылка на фота

Масква, 71-621 № 1005

Дэпо / Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
З...:	02.2008
Мадэль:	71-621
Пабудаваны:	1999
Заводскі №:	1
Стан:	Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	14.03.2000
Адстаўлены:	28.09.2020
Заўвагі:	До 02.2008 — 1000; до 03.2001 — 0102
В январе 2000 впервые вышел на испытания Калужская площадь — Нагатино. На линии с пассажирами с 14.03.2000 по 3 маршруту в часы "пик". С апреля 2000 по маршруту 39. Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004). До 14.03.2001 работал с полупантографом. При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона. В мае 2018 г. установлено светодиодное освещение пассажирского салона. С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н.Э. Баумана.

Масква, МТТЧ № 30219

Дэпо / Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
З...:	07.2019
Мадэль:	МТТЧ
Пабудаваны:	07.2007
Заводскі №:	66
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (03.10.2020)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 07.2019 — 1409; до 05.2015 — Краснопресненское, 3420; до 04.2007 — ТМРП-2М № 3342; до 09.2001 — Tatra T3SU № 3879; до 09.1999 — 3498; до 09.1994 — 5498. С 10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 10.2020 — Краснопресненское; с 05.2023 — Уфа, 2020
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Особенности • В 80-е годы силами Краснопресненского депо кабина была переоборудована для стажировки водителей (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) • В 2001 году при модернизации в тип ТМРП-2М стажёрская кабина была демонтирована Работа по СМЕ • 08.1984 — ≈1993: 5498+5500 • 01.2008 — 03.2009: 3420+3422 • 03.2009 — 05.2009: 3420+3406 • 05.2009 — 12.2014: 3420+3422 • 05.2017 — 07.2019: 1403+1409 • 07.2019 — 05.2021: 30213+30219 • 09.2021 — 17.11.2021: 30213+30219 Уфа 26.06.2023 — вышел на линию

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.