Как с популярностью и пасснаполняемостью на данном "новом" участке маршрута? Спасибо.

В часы пик отнял почти весь поток с промзоны в сторону проспекта Победы и обратно у 9 троллейбуса и 77 автобуса. Также, по ощущениям, отнял часть пассажиров у вечно стоящего в пробке на Технической 43 автобуса из числа тех, кто едет до метро. В сторону центра голяк, транзитом через вокзал ездят единицы, не знаю почему. С вводом остановок на Юнусовской площади и Колхозном рынке (в ближайшие недели), наверное, больше станет.
С Авангардной на Ямашева, возможно, даже быстрее через проспект Победы доехать, чем через вокзал, учитывая небольшие, но всё же имеющиеся, заторы на Тукая-Шахиди и ограничения в кривой у ТЭЦ.

P.S. Это наглядная демонстрация бессмысленности пуска маршрута типа Борисково-Халитова через Ямашева ранее.

Я в принципе сторонник пуска трёх вложенных маршрутов вместо одного кольцевого, всё равно больше половины кольца никто не едет. И условия для их пуска есть:
Речной порт - Халитова-2 через Борисково (интервал ~7 минут);
Речной порт - Борисково через вокзал и проспект Победы (интервал ~7 минут);
Халитова-2 - Борисково через вокзал (интервал ~12 минут).


Таким образом, можно убить и второго зайца: сократить интервалы на самом востребованном участке (Борисково - проспект Победы - Халитова) и, наоборот, проредить на самом невостребованном.

Спасибо за полный ответ.

Вам лучше знать местную специфику, но со стороны напрашивается сохранение существующих кольцевых маршрутов 5/5a с увеличением интервала в двое, и запуск маршрута Речной порт - Борисково через вокзал и проспект Победы на равном кольцевым 5/5а взаимо-зависимом интервале (т.е. каждый второй рейс - по полному кольцу, каждый второй рейс - по "подкове").

Quote (Дима Канеки, 21.09.2020):
> Речной порт - Халитова-2 через Борисково (интервал ~7 минут);
> Речной порт - Борисково через вокзал и проспект Победы (интервал ~7 минут);
> Халитова-2 - Борисково через вокзал (интервал ~12 минут).

Тогда логично пронумеровать как 5, 2 и 3 соответственно.

Это как раз таки неразумно, учитывая, что с Авангардной и Кулагина в сторону проспекта Победы поток большой, а вот с вокзала через Большую Крыловку (частный сектор) - не особо. Поэтому каждый второй рейс, обрывающийся на Глазунова, будет вызывать только раздражение, и забивать вагоны полного маршрута в мясо.

Сейчас сложилась такая ситуация, что для участка "Солнечный город - Проспект Победы - Арбузова" интервалы в 6-7 минут слишком велики, и вагоны набиваются в мясо даже днём (торговые центры + деревня универсиады), а для "Большая Крыловка - Вокзал - Модельная" слишком малы, а средняя температура по маршруту - нормальная, поэтому выпуск увеличивать никто не станет.
Разбивка маршрута на три вложенных поможет устранить данную разницу, уменьшив интервал на восточном участке в 2 раза, и в целом оставив неизменным в восточной части.

Увеличивать же интервалы в два раза с учётом казанской специфики перевозок сродни убийству маршрута. Поедут на том, что ходит менее удобно, дольше, но более часто. За примером ходить далеко не надо - 6-й трамвай. Или 19 автобус, который так в итоге и умер окончательно.
В случае вложенных маршрутов на линии их всё равно будет как минимум два.

Цитата (Hysteric329, 21.09.2020):
> Тогда логично пронумеровать как 5, 2 и 3 соответственно.

Вот я о ехать думаю, а ты о шашечках.

Цитата (Дима Канеки, 21.09.2020):
> Речной порт - Халитова-2 через Борисково (интервал ~7 минут);
> Речной порт - Борисково через вокзал и проспект Победы (интервал ~7 минут);
> Халитова-2 - Борисково через вокзал (интервал ~12 минут).
>
>
> Таким образом, можно убить и второго зайца: сократить интервалы на самом востребованном участке (Борисково - проспект Победы - Халитова)

Такая схема во вред направлению Азино-Ямашева. Ведь самый востребованный участок всегда до Мусина был, нет? Тут же и по интервалу будет ухудшение, и надо учитывать что с Халитова-2 вечно будет вылезать на маршрут трамвай и тормозить маршрут идущий с Кварталов/на Кварталы. Короче вместо маршрута с нормальной скоростью может получиться типичный казанский трамвайный бардак в виде ползущих друг за другом вагонов.

Цитата (Дима Канеки, 21.09.2020):
> P.S. Это наглядная демонстрация бессмысленности пуска маршрута типа Борисково-Халитова через Ямашева ранее.

Во-первых ещё мало времени прошло, на Горки всё же и востребованность из промзоны выше, и там трамвай делает явное преимущество во времени по сравнению с кривыми маршрутами 9 и 77, поэтому неудивительно. В Заречье такого нет, там более сложно все.
Во-вторых, ещё нет остановок на Тукая.
Ну а если трамвай в час пик может стоять на вокзале несколько минут, то неудивительно если пассажиров прибавится несильно. Но вполне вероятно, если будет больше чем в 1 маршруте в итоге)
Пассажиропоток в сторону Заречья давно виден по заполненности автобусов, только его ещё заполучить надо.

Цитата (Дима Канеки, 21.09.2020):
> С вводом остановок на Юнусовской площади и Колхозном рынке (в ближайшие недели), наверное, больше станет.

Т.е. на Сайдашева в итоге так и не будет?

Цитата (Барс, 22.09.2020):
> Во-вторых, ещё нет остановок на Тукая.

как бы с сегодняшнего дня есть.

Как бы речь была о другом

Сгорел ¯\_(ツ)_/¯

Цитата (Дима Канеки, 04.10.2020):
> Сгорел ¯\_(ツ)_/¯

опять?просто пипец!!!

Цитата (Evgeniy148, 04.10.2020):
> https://vk.com/im?peers

Чувак, эти ссылки так не работают))

Цитата (ДенЕКТ, 04.10.2020):
> опять?

Да, причём снова реостаты, как и в большинстве предыдущих случаев. Ещё один в копилку неисправных вторых кабин

Плохая затяжка крепежа силовых проводов, или конструкторский просчет самой установки тормозных резисторов?
Кто знает, какое там номинальное сопротивление и мощность каждого резистивного элемента и установки в целом?

Quote (Дима Канеки, 04.10.2020):
> Сгорел ¯\_(ツ)_/¯

Да не сгорел уж целиком, немного подгорел. Интересно, почему только БКМы этим страдают?

Цитата (Hysteric329, 04.10.2020):
> Quote (Дима Канеки, 04.10.2020):
> > Сгорел ¯\_(ツ)_/¯
>
> Да не сгорел уж целиком, немного подгорел. Интересно, почему только БКМы этим страдают?

Похоже на конструктивный недостаток.

Ну вот. В Витебске кто-то пожелал живому и здоровому БКМу сгореть и даже сделал так - https://sun9-33.userapi.com/UahrlFrOSlKC...mKY.jpg , в итоге подгорел в Казани ;).

Всё-таки оказалось, что у 845 там не реостаты, а проводка:
https://sun7-7.userapi.com/0UQyjXqC-Waph...Vyw.jpg
Обратите внимание, как она уложена.

У 1401 пожар был в другом месте

Туда огнетушитель просится уже... как у Авангардов под капотом, маленькие такие, которые жертвуют собой при определенных условиях.

Мдээ, вот кто так паршиво обслуживает?? Что за бездарность такая?

Цитата (Skygroz, 06.10.2020):
> Мдээ, вот кто так паршиво обслуживает?? Что за бездарность такая?

Метроэлектротранс

Цитата (Дима Канеки, 04.10.2020):
> Цитата (Evgeniy148, 04.10.2020):
> > https://vk.com/im?peers
>
> Чувак, эти ссылки так не работают))

Упс, проверил с телефона, открылось

Конечно открылось, это ссылка на твои ЛС ВК. А у меня она идёт на мои :D