Если 3882 не разобран - то его явно до 30.11 не порежут. Либо вагон порежут в декабре, в качестве исключения, либо происходит какой-то бред, ибо я не понимаю, чем гладкий 3882 ценнее 3880
Цитата (Артём Боровский, 30.11.2020): > Subway_museum сообщил, что 3882 поедет в Южное. Порезать вагон с оригинальным кузовом, а ободрыш отправить в музей - позор!
С одной стороны - да, лучше было сохранить 3880 (Но лучше бы, по моему мнению, стоило бы сохранить два вагона), но с другой - уж лучше пусть оставят и не будут резать 3882, чем вообще ничего не оставить.
Цитата (Артём Боровский, 30.11.2020): > Subway_museum сообщил, что 3882 поедет в Южное. Порезать вагон с оригинальным кузовом, а ободрыш отправить в музей - позор!
Цитата (0082 ☭ [USSR], 30.11.2020): > лучше было сохранить 3880
Тут по состоянию кузова смотреть нужно + общей сохранности начинки, а не по внешним декоративным элементам (хотя конечно их можно было переставить с 3880 при порезке).
Сомневаюсь, что состояние 3880 сильно отличалось от 3882, тем более стоять будет в тепле и сухости, без передвижки. А элементы - сиденья простые, плафоны светодиодные, все таблички и номерки стырены, отличия нулевые, возможен лишь вариант плохого состояния линкруста, ибо перед списанием многие себе на память его поотламывали
А вы уверены что 3882 будет музейным, или опять какие нибудь слухи среди фанатов! . Для музея же есть ретро поезд и 3082 , куда ещë то вагон, для 823-й Дшки места так не хватит! .
Раз вагон готовят к передаче в Музей, то имеет ли смысл поставить ему статус "Текущее состояние: Музейный" до фактического переезда? Дабы не болтался среди линейных, где он официально списан.
链接