Строители треста № 17 накануне 41-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции сдали в эксплуатацию первую очередь нового трамвайного маршрута № 12. Он проходит от завода прессов до тупика трамвая № 4.
На строительстве отметились бригады электромонтёров Виктора Постольника, Зиновия Колесника и Юрия Соколовского, автогенщица Галина Алиева и электросварщик Николай Евсега.
По новому маршруту уже началось движение трамваев.
Предполагается новую трамвайную линию продлить по улицам Володарского, Кооперативной и соединить с трамвайной линией проспекта Пушкина.
На фото: на новом трамвайном маршруте. Фото В. Пилипчака.
Цитата (timoffey, 09.09.2020): > По Володарского хотели пустить, интересно.
Так не только по Володарского, а ещё и по Кооперативной (Савченко).
В своё время я в архиве находил документы относительно того, что в 1958 году планировали строить третье трамвайное депо, вы не поверите где... за заводом прессов. Для ДТТУ там уже был выделен земельный участок под строительство.
В общем, это я к тому, что когда маршрут № 12 в 1950-х планировали завести на Кооперативную (Савченко), это не был вариант а-ля будущий 17-й маршрут, т. е. это не должен был быть маршрут, выполняющий подвозку к депо, ибо строить депо на Войцеховича тогда ещё и не думали.
Позже, в середине 1970-х, когда уже был маршрут № 17, его хотели продлевать вверх по Войцеховича, выведя его на Большевистскую (сейчас Макарова) и соединив с линией 10/11 маршрутов.
У них всю дорогу были какие-то планы на Савченко, Войцеховича и всю Запорожскую балку в целом.
Вроде немного понял: - По Володарского, потом по Бородинской (не зря она широкая) прямо вдоль стадиона и на Савченко, избегая крутого спуска по Короленко, тем более, на Короленко уже была развилка.
Цитата (kot1066, 11.09.2020): > Вроде немного понял: - По Володарского, потом по Бородинской (не зря она широкая) прямо вдоль стадиона и на Савченко, избегая крутого спуска по Короленко, тем более, на Короленко уже была развилка.
Там дело было не только в крутом спуске на Короленко, но и, видимо, в желании сделать на Карла Либкнехта односторонее движение. Поэтому на Володарского сделали не двухпутку, а однопутку.
链接