Хоть бы сделали. Хотел бы я под ним полазить

Цитата (Игорь, 04.06.2009):
> Хоть бы сделали.

Это вряд ли... Слишком долго он уже стоит, а желания возиться с ЮМЗ в Симферополе, мягко говоря, не наблюдается.

Мне в депо сфоткать не пробраться. А то б меньше просил

сейчас он куда хуже выглядит))))

В 2008-м, когда видел его в последний раз, колёс и половины стёкол уже не было. Сейчас наверно и вовсе один обглоданный скелет остался. А тут он ещё почти целый...

Всеравно увидел бы. Это самый близкий ко мне город.

Насчёт полазить под ним - едва ли это возможно, не на канаве же он стоит. А насчёт посмотреть - то при наличии большого желания нет ничего невозможного, я думаю... Если официальным путём не получится - ищите знакомых, знакомых знакомых, кто мог бы провести.

Я когда был в ЦТРМ то его видел = конечно вид не очень(((

Трафарет ещё старый на нём

Списан 25.11.2010г.

Ура!

Цитата (Катя8, 11.12.2010):
> Ура!

И что тут Ура?

Она радуется что эту "пародию на троллейбус" списали...

Так называемая пародия "не на шкоду" была уже в мертвом состоянии. А то, что ее списали - стало поводом для порезки.

Цитата (Danil, 11.12.2010):

> И что тут Ура?

А то,что юмз(кроме одного) и зиу покидают стп.

И еще не списан 4051, 7001,(5050,4151)

Я так понимаю массово списывают трупы?

Кстати, я 4100 видел один раз в 2002-м... Тогда я убедился, что кроме одинарных троллейбусов в Симферополе есть ещё и сочленённые.

Точно помню, что именно этот 4100 ездил на 15 маршруте "7я гор. больница - Свобода", который просуществовал недолго... вот только не помню в каком году...

Цитата (Yalta, 11.12.2010):
> И еще не списан 4051, 7001,(5050,4151)

их списание дело времени,а 4150 хороший троллейбус,пусть еще бегает.

Цитата (Simferopol, 11.12.2010):
> Точно помню, что именно этот 4100 ездил на 15 маршруте "7я гор. больница - Свобода", который просуществовал недолго... вот только не помню в каком году...

2009 вроде.работал как экспериментальный беспересадочный маршрут

Цитата (Yalta, 11.12.2010):
> И еще не списан 4051, 4151

Вот интересно, они же тоже давно мёртвые, почему их ещё оставили?

Цитата (Катя8, 11.12.2010):
> 2009 вроде

В 2009 не могло этого быть.

Цитата (Aztec, 11.12.2010):
> Вот интересно, они же тоже давно мёртвые, почему их ещё оставили?

4051 не знаю, а 4151 до сих пор стоит у нас в Ялте. Надо как нибудь зайти в парк и узнать у главного инженера...

Цитата (Катя8, 11.12.2010):
> 2009 вроде

Это было летом 2001 и только месяц, как эксперимент. И ходили 3 ЮМЗ: 4100, 4101, 4102.

Цитата (Катя8, 11.12.2010):
> А то,что юмз(кроме одного) и зиу покидают стп.

Они тебе на ногу наехали, что-ли? Еще раз напишу 2200 списали зря! И ЮМЗа пока 3 (4150, 4153, 2252)

Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010):
> Еще раз напишу 2200 списали зря!

И 2202 зря списали. Он же и плановый ремонт прошёл в парке относительно недавно... Они новее всех севастопольских ЗиУ, но жаль нет взаимосвязи между предприятиями ГЭТ...

Цитата (Aztec, 11.12.2010):
> но жаль нет взаимосвязи между предприятиями ГЭТ...

Да можно связи установить, было бы желание у соответствующих руководителей.

Цитата (MAXMASTER, 11.12.Они тебе на ногу наехали, что-ли?
>а тебе какая разница?
2200 списали зря!
>а водитель наоборот рад

Цитата (Катя8, 11.12.2010):
> >а водитель наоборот рад

Фамилию водителя в студию. И еще, уважаемые, не надо писать в профиле всякую пургу. Когда я спросил в ЦТРМ, что за катя проходит у них практику, они долго смеялись. Я тоже могу написать, что я директор СТП или ЯТП но не буду вводить людей в заблуждение.

к чему такой вопрос?постояных водителей на зиу которых я знаю было два(может еще кто был)дудка и солод.дудке 2202 жалко,а солоду до банана,ты еще полтора месяца назад грозился прийти в цтрм,Чета никто там меня ни спрашивал пока я там была.А че мелочится?пиши что ты сам Дражты.

Не солод- а Солодовников. Только он сейчас не работает. А Дражты, я не знаю кто такой.

Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010):
> А Дражты, я не знаю кто такой.

Джарты наверное)

Цитата (Aztec, 11.12.2010):
> Джарты наверное)

:))))

а Джарты при чем?написано же Дражты

Цитата (Катя8, 11.12.2010):
> а Джарты при чем?написано же Дражты

http://file.liga.net/person/138.html

Про "Дражты" никто ещё не слышал :)))

Цитата (IKS, 11.12.2010):
> Я так понимаю массово списывают трупы?
Да по-тихонько во всех парка избавятся от трупов...

Цитата (Aztec, 11.12.2010):
> Цитата (Yalta, 11.12.2010):
> > И еще не списан 4051, 4151
>
> Вот интересно, они же тоже давно мёртвые, почему их ещё оставили?
4051 спишут возможно в следующие списание, а 4151 пока, что не списывают потому, что он стоит на территории ЯТП, а сейчас для начала расчищают территорию СТП, ну и СТП-2 (ЦТРМ)

Цитата (Yalta, 11.12.2010):
> а 4151 до сих пор стоит у нас в Ялте. Надо как нибудь зайти в парк и узнать у главного инженера...
Он тебе ни чего по этому поводу не скажет, так, как эта машина не с его парка:) И вообще когда списывать и, что решают в управлении...

Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010):
> Это было летом 2001 и только месяц, как эксперимент. И ходили 3 ЮМЗ: 4100, 4101, 4102.
Не было это летом 2001г. 15 маршрут Свобода - 7-я гор. больница проработал всего 2 месяца с октября по ноябрь 1998г. И из ЮМЗ там работал 4051 и 4100...

Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010):
> Еще раз напишу 2200 списали зря!
Не зря. Его, как раз таки правильно списали, а вот 2202 мог бы еще послужить из всех ЗИУ он был самым хозяйским и самым более-менее.Вы видели сколько гнили возле колесных куполов 2200???...

Цитата (Катя8, 11.12.2010):
> постояных водителей на зиу которых я знаю было два(может еще кто был)
Конечно был. Был еще на 2202 водитель Сергей Прицепов...

Цитата (nic, 12.12.2010):
> Да по-тихонько во всех парка избавятся от трупов...

Да, пора уже новые накапливать :)))

Цитата (nic, 12.12.2010):
> Вы видели сколько гнили возле колесных куполов 2200???...

Я видел сколько проводов под куполом заднего колеса у Богданов. И это в том месте, где проводки вообще не должно быть. Это полный абзац!!!

Отличная была машина

А когда она встала?