TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8145; Москва — Закрытие движения Московского троллейбуса 24 — 25 августа 2020
  Москва Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8145  —  маршрут м4
Закрытие движения Московского троллейбуса 24 — 25 августа 2020
Площадь Гагарина
Прости нас Юра, мы всё прос*али

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 24 августа 2020 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 25.08.2020 13:22 UTC
Просмотров — 1013

Подробная информация

Москва, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8145

Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
С...:08.2017
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:402
VIN:XTU526500C0000402
Текущее состояние:Передан в другой город (10.2020) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2017 — 7145; до 01.02.2016 — 7-й ТП. С 01.10.2020 — Саратов, 8145; с 28.07.2021 — 2307
Москва:
26.01.2013 начал работу с пассажирами на маршруте № 50.
Работал на маршрутах № 50, 74.
С 18.05.2019 до 31.05.2020 работал на маршруте № 74.
С 06.2020 работал на маршруте № м4.

Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— Навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.

Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017).

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin
Время съёмки:24.08.2020 14:25
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:56 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

25.08.2020 13:49 UTC
Ссылка
Вадим Гончуков · Ростов-на-Дону
Фото: 51
Проколебали самую большую троллейбусную систему мира, за 4 ГОДА. Плевали на удобство жителей, увеличивая интервалы. Послали в далекое плавание и экологию. Почему не начали заменять на электробусы автобусы? Водителей, слесарей, диспетчеров и других тружеников предприятий оставили без работы. Мне жалко труды людей, которые много десятилетий строили инфраструктуру , которую смогли разрушить за 4 года. И после этого кто-то будет говорить об оптимизации и шаге вперёд? Это деградация, никак иначе. Спасибо, что хоть подвижной состав отдали в другие города.
+11
+12 / –1
25.08.2020 13:58 UTC
Ссылка
Михаил_123 · Москва
Фото: 423
Цитата (Вадим Гончуков, 25.08.2020):
> за 4 ГОДА.

За 7 лет. Но "активная фаза" началась 2 мая 2016 года, когда грохнули весь центр.
+2
+2 / –0
25.08.2020 22:40 UTC
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Стоит допустить одиозных людей к "рулю города", такой будет и результат. Это не только к Москве относится. Но в данном случае за счёт больших размеров Москве был нанесён куда больший ущерб, чем другим городам..
+2
+3 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.