TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Vladivostok, 71-619K nr. 334
  Vladivostok71-619K nr. 334  —  maršrutas 6
Спортивная улица

Autorius: Дмитрий Кояш · Kazanė           Data: 2020 m. rugpjūčio 19 d., trečiadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 24.08.2020 19:27 UTC
Peržiūrų — 1619

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +104
divs_norim+1
Кирилл кузнецов+1
Navigator+1
Meteor216+1
Николай Кармаевский+1
Амир Закиров+1
Томич+1
BaNDiT69+1
Дмитрий Николаев+1
LAZdriver+1
Т.Л.Н.+1
VitalikTTL+1
Арсений Денисов+1
Ramirez+1
Дмитрий Николаевский+1
Андрей Дубовицкий+1
Tučňák+1
Jan Horsky+1
Кирилл Величко+1
NeVa+1
Keith Kaizer+1
Alex Silkin+1
вадя 2017+1
Олег Рыбальченко+1
Artegz+1
Иван Шмыков+1
AVB+1
Кирилл Ефимов+1
_GO+1
Dима66+1
ППШ41 Alex26+1
Melnix+1
Seriy+1
друг Андрей+1
Илья Шпаков+1
Артур Челомбиев+1
Semën Kuznetsov+1
Владимир Дмитриев+1
Артур+1
Aleks+1
Александр Колесников+1
Серый+1
Клим Максим+1
Rio+1
Novert Байкальский+1
Сергей Валерьевич+1
Сергей Визгалов+1
Alex Shcherbina+1
Александр Конов+1
ARTём+1
manil+1
Дмитрий Золотарёв+1
Вадим_мэн+1
Александр Рябов+1
димус+1
Илья Марченко+1
Jeka22+1
Vasiljev Sergei+1
Дмитрий Денисенко+1
Хоббит+1
Серега Ф.+1
Мазай 105+1
Локхид+1
Пикет+1
Melodiaz+1
LEKTOR+1
Домиан+1
Ezh_Lex+1
GMF+1
Иван Маринин+1
AntoNN+1
Etix1979+1
Абрам+1
Jan de Vu+1
Сергей Сергеев+1
Сергофан+1
Дмитрий Юрьевич+1
товарищ андрей+1
Aleksi+1
Sergei 34+1
Aleksandr Sazykin+1
Endcer+1
New_Wave+1
UmbrellaMoon+1
Arseniy4660+1
vadya+1
Ralfs.Walters+1
timo44+1
Мих@N+1
Дамир Абдуллин+1
mann+1
focus1965+1
Андрей Сычёв+1
Даниил95+1
Trolleybus Man+1
Павел С+1
Макс кондуктор+1
Диман из КТМ-5+1
Ahtung_23+1
VALERA-Y-Ka+1
Hikitka+1
Станислав Гусейнов+1
пассат+1
Tvans+1
Александр Vl+1
Андрэ+1
Синий трамвай+1
Andrew Gri-Shen+1
Максим Таничев+1
Mashinist_09+1
Sheson+1
Михаил_123+1
Nivin–1
Южанин–1
Николай Кулаков–1
MAX500MAX–1
alexander-186–1
Кузнецов Григорий–1
Trevoreezy–1
Дмитрий Гаврилюк–1

Vladivostok, 71-619K nr. 334

Depas/Parkas:Tram depot #3
Nuo...:2020-01
Modelis:71-619K
Pagamintas:2004-10
Gamyklinis numeris:127
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2020-03-25
Pastaba:12.2019 ex Moscow, 1273; 08.2016 ex Apakov
Москва
СМЕ 1272+1273 (2005 — 2006)
КР ТРЗ — 12.2013

Владивосток
17.01.2020 — Доставлен во Владивосток.
Юбилейный вагон "Трамваю 110 лет"

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 60D
Artist Name:k_oyash
Copyright Information:vk.com/k_oyash
Date and Time:19.08.2020 02:12
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:500
Focal Length:10 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 18

02.09.2020 18:23 UTC
Nuoroda
nemesid · Simferopolis
Nėra foto
Зачем на путях эти рельсы внутри пути?
–2
+0 / –2
02.09.2020 18:29 UTC
Nuoroda
MKUS20 · Maskva
Nėra foto
Чтобы при сходе не упасть с моста
+9
+9 / –0
02.09.2020 21:04 UTC
Nuoroda
Foto: 2003 · Administratoriaus pavaduotojas
Нафига на таком широком угле снимать, что трамвай аж вытягивается назад?
+9
+12 / –3
03.09.2020 01:18 UTC
Nuoroda
Foto: 397
Потому что можно, хотя остальным такое бы зарубили.
+13
+14 / –1
03.09.2020 03:05 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.09.2020):
> Нафига на таком широком угле снимать, что трамвай аж вытягивается назад?

Слева много деревьев. Это видно по другим фото. Этот ракурс самый идеальный. С остальных не пройдут, потому как будут загорожены.
–2
+3 / –5
03.09.2020 04:13 UTC
Nuoroda
nikwotnik · Irkutsk
Foto: 3481 · Nuotraukų tvarkytojas
Цитата (Владимир Винокуров, 03.09.2020):
> Слева много деревьев. Это видно по другим фото. Этот ракурс самый идеальный. С остальных не пройдут, потому как будут загорожены.

Не в ракурсе дело, а в фокусном расстоянии. Если так сфотать получилось, то и на условных 25 мм тоже могло.
+6
+6 / –0
03.09.2020 04:49 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (nikwotnik, 03.09.2020):
> Не в ракурсе дело, а в фокусном расстоянии. Если так сфотать получилось, то и на условных 25 мм тоже могло.

Вы предлагаете автору фото выскочить перед едущим вагоном, его остановить, и выслушать тонну недовольства от пассажиров? Когда Саня может, он делает и все это прекрасно знают.
–5
+2 / –7
03.09.2020 04:56 UTC
Nuoroda
Foto: 2003 · Administratoriaus pavaduotojas
Какая-то странная логика у вас. Зачем выскакивать перед едущим вагоном?
+11
+11 / –0
03.09.2020 05:37 UTC
Nuoroda
nikwotnik · Irkutsk
Foto: 3481 · Nuotraukų tvarkytojas
Цитата (Владимир Винокуров, 03.09.2020):
> Вы предлагаете автору фото выскочить перед едущим вагоном, его остановить, и выслушать тонну недовольства от пассажиров? Когда Саня может, он делает и все это прекрасно знают.

Что?
Причем здесь это?
Можно просто чуть покрутить объектив, приблизив объект съёмки.
+3
+3 / –0
03.09.2020 07:21 UTC
Nuoroda
Александр Vl · Vladivostok
Foto: 5427 · Miesto redaktorius
Не бегаю перед вагонами. Это не моё. У меня обычно, без экстремальных условий. Зум прекрасно работает, пусть и скромно (55 мм предел).
+1
+1 / –0
03.09.2020 07:33 UTC
Nuoroda
Nėra foto · Korektorius / Naujienų redaktorius
Цитата (andreev, 03.09.2020):
> Потому что можно, хотя остальным такое бы зарубили.

Имхо, здесь привязка к линиям (не вида "чтоб прошло", а ведь действительно хорошо виден участок рельсов) плюс 334 второстепенно. И предмет для спора будет исчерпан. Фото информативно в плане линий, красиво. Ценность как базового, возможно, и правда сомнительна.
+2
+3 / –1
03.09.2020 09:25 UTC
Nuoroda
Foto: 397
Если к линиям то да, вопросов никаких, фото информативное.
0
+1 / –1
03.09.2020 11:27 UTC
Nuoroda
GORSKY · Jekaterinburgas
Nėra foto
Цитата (nemesid, 02.09.2020):
> Зачем на путях эти рельсы внутри пути?

На будущее – это контррельс. Значение слова без труда находится.
+3
+3 / –0
03.09.2020 15:43 UTC
Nuoroda
Foto: 39704
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.09.2020):
> Нафига на таком широком угле снимать, что трамвай аж вытягивается назад?

Чтобы воду в реке видно было. Но с правкой перспективы я тут реально немного перегнул палку)
0
+1 / –1
03.09.2020 15:49 UTC
Nuoroda
Foto: 39704
Цитата (nikwotnik, 03.09.2020):
> Если так сфотать получилось, то и на условных 25 мм тоже могло.

Мне интересно снимать трамваи с окружающей их действительностью. Съёмка впритык мне не интересна.
Я лично не понимаю в чём интерес ехать в другой город и снимать там транспорт впритык под 45. Но я не развожу срачи не эту тему, так как это споры о вкусах. И вам того же советую. Для выражения своего мнения есть зелёная и красная кнопки.


Цитата (Виктор Селезнев, 03.09.2020):
> здесь привязка к линиям плюс 334 второстепенно.

Правила диктуют обратное. На привязку мне без разницы.

Цитата (andreev, 03.09.2020):
> хотя остальным такое бы зарубили.

Не натягивайте, у меня тоже зарубают, когда я перебарщиваю. Правила не запрещают снимать на широком угле, если это не влечёт каких-то неадекватных искажений
0
+6 / –6
03.09.2020 23:00 UTC
Nuoroda
Foto: 396
А здесь-то за что минусы? За что????? За техническую небезупречность? За "неудачную композицию"? Или "завал горизонта"?

Неужели вся эта ерунда важнее восприятия фото в целом?
–1
+1 / –2
04.09.2020 03:35 UTC
Nuoroda
Foto: 5125
А я бы так же снял)))))))))))),
+1
+2 / –1
04.09.2020 05:18 UTC
Nuoroda
Дмитрий Николаев · Komsomolskas prie Amūro
Foto: 119
Цитата (Дима Канеки, 04.09.2020):
> Цитата (nikwotnik, 03.09.2020):
> > Если так сфотать получилось, то и на условных 25 мм тоже могло.
>
> Мне интересно снимать трамваи с окружающей их действительностью. Съёмка впритык мне не интересна.
> Я лично не понимаю в чём интерес ехать в другой город и снимать там транспорт впритык под 45. Но я не развожу срачи не эту тему, так как это споры о вкусах. И вам того же советую. Для выражения своего мнения есть зелёная и красная кнопки.
>
>
> Цитата (Виктор Селезнев, 03.09.2020):
> > здесь привязка к линиям плюс 334 второстепенно.
>
> Правила диктуют обратное. На привязку мне без разницы.
>
> Цитата (andreev, 03.09.2020):
> > хотя остальным такое бы зарубили.
>
> Не натягивайте, у меня тоже зарубают, когда я перебарщиваю. Правила не запрещают снимать на широком угле, если это не влечёт каких-то неадекватных искажений

Полностью поддерживаю.
–1
+0 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.