TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, PESA 71-414К (Fokstrot) № 784
  КиевPESA 71-414К (Fokstrot) № 784  —  маршрут 1
Бульвар Кольцова
Начало временного однопутного участка перед кольцом на Зодчих

Автор: Олег Рыбальченко · Киев           Дата: 21 августа 2020 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 21.08.2020 17:10 UTC
Просмотров — 928

Подробная информация

Киев, PESA 71-414К (Fokstrot) № 784

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
С...:26.12.2017
Модель:PESA 71-414К (Fokstrot)
Построен:2017
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Тематический вагон "Видатні кияни" — Валерий Лобановский
09.2018-04.2019 — не работал

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Время съёмки:21.08.2020 14:46
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

21.08.2020 17:10 UTC
Ссылка
Фото: 551
Обзор реконструкции участка с воздуха - https://youtu.be/U6ZVgELivlk
+1
+1 / –0
22.08.2020 13:01 UTC
Ссылка
Jan de Vu · Львов
Фото: 528
В німеччині для проїзду трамваїв використовують прапорець. Нема прапорця, проїзд заборонений.
0
+0 / –0
22.08.2020 13:11 UTC
Ссылка
BLACK_predator · Львов
Фото: 1
В(на?) Сілезії, а сам я бачив в Сосновці, на таких тимчасових ділянках роблять ручні світлофори - вагонвожатий/а повинен вийти з трамваю і ключиком перемикнути світлофор(якщо він не забороняв проїзд, тобто ділянка було вільною), тим самим включивши умовне 'червоне' на другому кінці ділянки. На виїзді з такої ділянки потрібно знову ж таки вийти з трамваю і перемикнути світлофор ключиком
0
+0 / –0
22.08.2020 15:43 UTC
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Quote (BLACK_predator, 22.08.2020):
> В(на?) Сілезії,

У (Верхній) Силезії, але НА Гурним Шльонську (na Górnym Śląsky).


Quote (BLACK_predator, 22.08.2020):
> в Сосновці, на таких тимчасових ділянках роблять ручні світлофори -

У ГОПі така сигналізація працює й у лінійному режимі - на одноколійній ділянці маршруту Т9, зокрема у Шьвєнтохловіце.
0
+0 / –0
22.08.2020 16:18 UTC
Ссылка
BLACK_predator · Львов
Фото: 1
Цитата (ObolonsSKY, 22.08.2020):
> У ГОПі

Якщо ви тут мали на увазі назву фірми-організатора перевезень(а не регіону), то її, до речі, вже перейменували з KZK GOP на ZTM.

Цитата (ObolonsSKY, 22.08.2020):
> зокрема у Шьвєнтохловіце

Ще не пощастило там побувати
0
+0 / –0
22.08.2020 16:57 UTC
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 44 · Общий редактор
Цитата (BLACK_predator, 22.08.2020):
> вагонвожатий/а повинен вийти з трамваю і ключиком перемикнути світлофор(якщо він не забороняв проїзд, тобто ділянка було вільною), тим самим включивши умовне 'червоне' на другому кінці ділянки. На виїзді з такої ділянки потрібно знову ж таки вийти з трамваю і перемикнути світлофор ключиком

Европа, блин... Представляю какой кайф испытывают водители во время ливня.

Искреннее рад, что у нас нормальная система.
–1
+1 / –2
22.08.2020 17:06 UTC
Ссылка
kv4dromax · Киев
Фото: 377
В часы пик тут работают т.н. регулировщики
0
+0 / –0
22.08.2020 17:56 UTC
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Quote (BLACK_predator, 22.08.2020):
> Якщо ви тут мали на увазі назву фірми-організатора перевезень(а не регіону), то її, до речі, вже перейменували з KZK GOP на ZTM.

Мав на увазі власне регіон, себто GOP - верхньосилезький промокруг.


Quote (BLACK_predator, 22.08.2020):
> Ще не пощастило там побувати

А я, в свою чергу, досить поверхнево дослідив "заглембську" частину Силезії (зокрема, Сосновець).

Але певен, що всі плани буде реалізовано - регіон дуууже цікавий, як не крути!


Quote (одесса, 22.08.2020):
> Представляю какой кайф испытывают водители во время ливня.

В Одесі стрілки переводяться автоматично?
+2
+2 / –0
22.08.2020 17:59 UTC
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Quote (одесса, 22.08.2020):
> рад, что у нас нормальная система

З маршрутками замість нормальних автобусів, неоголошенням зупинок, неопалюваними взимку старезними одинарними вагонами, з кондукторами чи оплатою проїзду водієві?!

Та де там "до вас" тій Європі...навіть Силезькій.
+4
+5 / –1
22.08.2020 18:20 UTC
Ссылка
Фото: 355
Нормальная система - это автоблокировка по рельсовых цепях с диспетчерской централизацией.
Здесь - нечто "по мотивам", так как светофор включается исключительно от контакта на КС и никак не привязан к свободности/занятости именно рельсового участка. Опасно что может быть ложная свободность (2 вагона заехало, один выехал, разомкнул контакт - загорелся зелёный а перегон занят).
+3
+4 / –1
22.08.2020 20:57 UTC
Ссылка
Фото: 551
При мне к стрелке со стороны депо приехали два вагона сразу, но второй выехал на однопутный участок уже на следующий цикл. Причем, подождать пришлось немало. Видимо, по двое проезжать запрещено.
+1
+1 / –0
23.08.2020 09:09 UTC
Ссылка
Фото: 522
Цитата (ObolonsSKY, 22.08.2020):
> з кондукторами чи оплатою проїзду водієві?!

И оплатой за проезд при выходе...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.