Москва, МТТЧ № 1399; Москва, 71-619А № 1143; Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31215 — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТЧ № 1399; Москва, 71-619А № 1143; Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31215

Условная публикация

Москва,	МТТЧ	№ 1399	— маршрут 16
71-619А		№ 1143	— маршрут 16
71-931М «Витязь-М»		№ 31215	— маршрут 1

Кольцо "Улица Академика Янгеля"

Автор: prokofsv ·

Москва Дата: 7 августа 2020 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 15.08.2020 07:14 UTC
Просмотров — 776

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

Батон	+1
Ivorn Frost	+1
Vasiljev Sergei	+1
anton121	+1
rebzz	+1
Бараш Алексей	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Шанин	+1
Александр Vl	+1
New_Wave	+1
smol_kos	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТЧ № 1399

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	04.2015
Модель:	МТТЧ
Построен:	12.2006
Заводской №:	52
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (03.10.2020)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 04.2015 — Краснопресненское, 3408; до 12.2006 — ТМРП-2М № 3335; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3936; до 09.1994 — 5936; до 1994 — Tatra T3SU. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — им. Баумана; с 04.2024 — 0233
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Работа по СМЕ СМЕ 3408+3410 (07.2007 — 04.06.2010) История • 1994: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 04.06.2010: Сход с рельсов первого вагона СМЕ 3408+3410 на Волоколамском шоссе в районе остановки «Покровское-Глебово». При сходе с рельсов вагон налетел на парапет подземного пешеходного перехода, в результате чего получил значительные повреждения передней части. Вагон был отправлен на ТРЗ для восстановления в объёме капитального ремонта. • 08.2010 — 03.2011: КР ТРЗ (с 01.04.2011 вышел на линию) • с 12.2020: находится в депо имени Н.Э. Баумана, где используется как буксир на территории депо

Москва, 71-619А № 1143

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	2007
Модель:	71-619А
Построен:	2007
Заводской №:	50
Текущее состояние:	Передан в другой город (19.10.2020)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	С 10.2020 — Ачинск, 86
Москва СМЕ 1142+1143 (2007 — 01.2008) СМЕ 1147+1143 (01.2008 — 09.2015) Ачинск На линии в Ачинске с 30.12.2020

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31215

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Октябрьское депо
С...:	18.10.2018
Модель:	71-931М «Витязь-М»
Построен:	10.2018
Заводской №:	220
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Интерьер • Компоновка салона 2+1,5. Мест для сидения – 60

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 450D
Программное обеспечение:	Adobe Lightroom 5.3.1 (Android)
Время съёмки:	07.08.2020 14:51
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Частичный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.