Кто-то там еще год или два назад ввиду поставок еврошрота и мазов, предрекал скорую кончину запорожских Зиушек, до нового года и даже скорее. Но как видим они и дальше на ходу, продолжают выполнять львиную долю работы. Что не может не радовать, стоило только перестать принципиально забивать на их обслуживание.

Цитата (Иван Н, 14.08.2020):
> Что не может не радовать, стоило только перестать принципиально забивать на их обслуживание.

Как раз таки ЗИУ чуть ли не вылизаны, особенно в сравнении с какими нибудт татрами-Т3

Цитата (Иван Н, 14.08.2020):
> Но как видим они и дальше на ходу, продолжают выполнять львиную долю работы


Некрофилы троллейбусного парка №1, каждую ночь проводят обряды по воскрешению этих священных троллейбусов. Перед выходом в рейс - троллейбусы марки "ЗиУ" моют исключительно только священной водой.

Цитата (Иван Н, 14.08.2020):
> Кто-то там еще год или два назад ввиду поставок еврошрота и мазов, предрекал скорую кончину запорожских Зиушек, до нового года и даже скорее. Но как видим они и дальше на ходу

Очередное подтверждение того, как некоторые деятели выдают своё желаемое за действительное, и насколько вообще стоит верить тому что они пишут здесь.

Цитата (АлекSандр, 15.08.2020):
> Очередное подтверждение того, как некоторые деятели выдают своё желаемое за действительное, и насколько вообще стоит верить тому что они пишут здесь

Вы ознакомились с планами о закупках и объявленными тендерами на момент написания?

Цитата (nikooolay, 15.08.2020):
> Вы ознакомились с планами о закупках и объявленными тендерами на момент написания?

При чём тут тендеры, если писали "забаним 682 когда придут Т203"
Очень надеюсь как фанат, успеть покататься на В-шках в ближайшее время :) Нет, так поеду в Житомир :)))

Quote (АлекSандр, 15.08.2020):
> При чём тут тендеры, если писали "забаним 682 когда придут Т203"

Т203 приобрели для запуска маршрутов с участками без контактной сети, а не с целью замены ЗиУ-682.

Цитата (I.L., 15.08.2020):
> Т203 приобрели для запуска маршрутов с участками без контактной сети, а не с целью замены ЗиУ-682.

В этот список входят такие маршруты как 14 или 8?

Цитата (АлекSандр, 15.08.2020):
> При чём тут тендеры, если писали "забаним 682 когда придут Т203

При том что количество закупаемого пс в объявленных тендерах примерно соответствовало количеству ходовых зиу.
Какой смысл выпускать зиу при наличии более современных машин, а общий выпуск органичен штат водителей? Учитывая что предприятие не проводит никаких мероприятий про его увеличению

Цитата (Coole, 15.08.2020):
> В этот список входят такие маршруты как 14 или 8

Нет, в этот список входил исключительно маршрут №13, с продлением до ЗТМК (в качестве компенсации планировавшегося "временного закрытия" Т16, Т8). Во второй парк Т203 и маршрут Тр1, попали исключительно из-за действий руководства второго парка,

Цитата (Coole, 15.08.2020):
>
> В этот список входят такие маршруты как 14 или 8?

В этот список входит 1 маршрут, а скоро будет ещё входить и 2ой маршрут. И как мне кажется, с 8-го и 14-го маршрута снимут выпуски с Днипро-т203, а на замену приедут ванхулы.

Цитата (KinGeR, 15.08.2020):
> В этот список входит 1 маршрут, а скоро будет ещё входить и 2ой маршрут.

Вы действительно думаете что однёрку не уберут?

> И как мне кажется, с 8-го и 14-го маршрута снимут выпуски с Днипро-т203, а на замену приедут ванхулы.

Вы что? Куда выпуски с 8 снимать? И так 5 машин в час пик а 4 в обычное время? Это катастрофический мало

Цитата (KinGeR, 15.08.2020):
> В этот список входит 1 маршрут, а скоро будет ещё входить и 2ой маршрут

По предварительным данным первый маршрут будет отменён

Цитата (nikooolay, 15.08.2020):
> Цитата (KinGeR, 15.08.2020):
> > В этот список входит 1 маршрут, а скоро будет ещё входить и 2ой маршрут
>
> По предварительным данным первый маршрут будет отменён

Эммм он как бы спросом пользуется, да не всегда но иногда ездит забитый, зачем отменять?

Чтоб обеспечить ах на новой линии с бабурки)

Цитата (Запорожец, 15.08.2020):
> Эммм он как бы спросом пользуется, да не всегда но иногда ездит забитый, зачем отменять?

Спросом он пользуется только по отчётам, когда нужно обосновать необходимость данного маршрута.
Уже не раз описывалось что Тр1 должен следовать через Хортицу транзитом, это сделает пассажиропоток более стабильным и менее зависимым от дня недели, времени суток и погоды.

https://akzent.zp.ua/novyj-munitsipalnyj...-karta/ - Как рассказал «Акценту» директор «Запорожэлетротранса» Юрий Папач, маршрут начнет работать 1 сентября, его будут обслуживать три новых троллейбуса «Днепр Т203″ с автономным ходом, ранее купленные в лизинг. Отметим, сейчас эти машины работают в основном на маршруте № 8.

Как я и говорил, что снимут машины с АХ с 8-го и 14-го маршрута, а на замену им - ванхулы,лазы,юмзы

Цитата (KinGeR, 18.08.2020):
> Как рассказал «Акценту» директор «Запорожэлетротранса» Юрий Папач, маршрут начнет работать 1 сентября, его будут обслуживать три новых троллейбуса «Днепр Т203″ с автономным ходом, ранее купленные в лизинг. Отметим, сейчас эти машины работают в основном на маршруте № 8.

Вам не кажется странным что обе конечные на схеме расположены вне линий троллейбуса? Я слабо верю что троллейбус будет на бородинский рынок заезжать, а судя по этому - доверия к схеме вообще мало.

Схема приблизительная, журналисты просто взяли 49 маршрутку, и поверх нее нарисовали линию. Позже узнаем точный маршрут. Пока только так:

"тролейбусний маршрут №2 сполученням «Бородінський мкрн – Магазин меблів (Хортицький район)», який буде слідувати по: вул. Товариській, вул. Професора Толока, вул. Бородінській, вул. Рельєфній, вул. Щасливій, вул. Дніпровське шосе, вул. Істоміна, вул. Хортицьке шосе, вул. Новгородській, вул. Василя Сергієнка, вул. Героїв 93-ї бригади, пр. Ювілейному та в зворотному напрямку."

https://zp.gov.ua/uk/documents/item/42232