С 1991 года в Барнауле были ли закрыты какие-либо трамвайные линии?

Цитата (Валериан Устюжанин, 10.08.2020):
> С 1991 года в Барнауле были ли закрыты какие-либо трамвайные линии?

Ни одна линия не была закрыта с момента распада СССР, однако в 2012 году закрыли старейшее в городе трамвайное депо №1 на улице Анатолия ввиду сильной его изношенности. На месте депо компания "Регионстрой" планирует построить жилой комплекс из пяти домов.

Цитата (Тимур Россолов, 10.08.2020):
> Ни одна линия не была закрыта с момента распада СССР,

Наверное один из уникальных случаев для российских систем ГЭТ

В Кемерово, например, тоже ничего не закрывали. Но в отличие от других соседних городов, Барнаул в 70-е не стал бездумно впихивать везде троллейбус вместо трамвая, а создал хорошо работающую и охватывающую почти весь город сеть трамвая, с маршрутами, актуальными и на сегодняшний день.

В Красноярске в 80-х тоже планы на трамвай были. Линию на Ж/Д вокзал планировали и даже Копыловский мост сделали так, что дорога с Маерчака под ним идёт на месте планируемых трамвайных путей. Было оставлено место под выделенку в Северный с Октябрьского моста. Планы были масштабными, но пришли 90-е и трамвай сократили в угоду коммерческим автобусам

Цитата (Валериан Устюжанин, 11.08.2020):
> Наверное один из уникальных случаев для российских систем ГЭТ

Кроме Барнаула, есть ещё 16 трамвайных систем на территории России, где не было закрыто ни одной трамвайной линии за всю историю.

По алфавиту:
Бийск,
Златоуст,
Ижевск,
Иркутск,
Коломна,
Магнитогорск,
Набережные Челны,
Нижний Тагил,
Нижнекамск,
Новотроицк,
Новочеркасск,
Старый Оскол,
Таганрог,
Усть-Илимск,
Хабаровск,
Черёмушки

Кстати, осознал только что: а Хабаровск-то - уже под вопросом (https://transphoto.org/photo/1338746/#2681095)

Цитата (AlexD, 11.08.2020):
> В Кемерово, например, тоже ничего не закрывали.

С учётом Кемерово - где была в 2006 году закрыта трамвайная линия через старый Кузнецкий мост, будучи заменена линией по новому мосту - таких систем ещё больше. Небольшие (около 1 км или короче) переносы на параллельные улицы (без нарушения целостности сети), в том числе для замены однопутных участков, происходили, кроме Кемерово, также в следующих городах:

Краснодар (2006 г.)
Улан-Удэ (1980-е годы)
Ульяновск (1973 г.)
Череповец (1992 г.)

Цитата (Мистер Гуй, 12.08.2020):
> Кроме Барнаула, есть ещё 16 трамвайных систем на территории России, где не было закрыто ни одной трамвайной линии за всю историю.
>
> Иркутск,


Иркутск нужно в нижний список. Был у нас маленький аппендикс, который просуществовал год - несколько сотен метров по Терешковой, до продления линии в Студгородок.

Цитата (nikwotnik, 31.08.2020):
> Иркутск нужно в нижний список.

Интересно, спасибо.

Тут уже и по Барнаулу вопросы появились, но местные не спешат отвечать, а в Интернете информации ноль: https://transphoto.org/photo/1203490/?gid=251#2681220

Вопрос к знающим людям: зачем трамвайный маршрут №5 заезжает на к/ст "Депо №1"?