TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Красноярск, ЗиУ-682 КВР Красноярск № 1033
  Красноярск ЗиУ-682 КВР Красноярск № 1033  —  обкатка
Улица Мирошниченко
Обкатка новой трассы маршрута №15 и попытка освежить ракурс https://transphoto.org/photo/1154876/

Автор: kr0t · Тель-Авив           Дата: 30 апреля 2020 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.08.2020 15:50 UTC
Просмотров — 1165

Подробная информация

Красноярск, ЗиУ-682 КВР Красноярск № 1033

Локация:Действующие предприятия
Депо/Парк:Троллейбусное депо (площадка №1)
С...:10.2012
Модель:ЗиУ-682 КВР Красноярск
Построен:10.2012
Заводской №:5409
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:25.10.2022
Примечание:До 10.2012 — ТД2, ЗиУ-682Г [Г00] № 1040; до 03.2012 — ТД1

Комментарии · 10

02.08.2020 15:50 UTC
Ссылка
kr0t · Тель-Авив
Фото: 724
Итак, согласно инсайду, в депо уже появились новые схемы, отпечатанные в типографии (не без изъянов, конечно, но суть ясна): https://sun1.sibirix.userapi.com/2tLBddI...lL0.jpg
По итогам: троллейбус возвращается на КрАЗ (с очевидной заменой маршрута №91, обслуживаемого коммерческим перевозчиком) и Ветлужанку, плюс маршрут №5 также становится магистральным и продляется до к/ст "Станция "Красноярск-Северный": https://transphoto.org/photo/1368741/
+4
+4 / –0
03.08.2020 10:31 UTC
Ссылка
Глеб Коленчуков · Красноярск
Фото: 611
Было бы хорошо, если гармошки поехали по такому маршруту, но увы их уже порезали(. И мне кажется с запуском новых маршрутов самое время запустить 2-е депо как стоянку для троллейбусов
0
+0 / –0
03.08.2020 11:11 UTC
Ссылка
Fedja95 · Красноярск
Фото: 7
если верить новой схеме то тр13 будет следовать по старой схеме ч/з копылова а тр 4 в сторону ж/д вокзала пойдет по свободному
+1
+1 / –0
03.08.2020 12:42 UTC
Ссылка
kr0t · Тель-Авив
Фото: 724
Да, в планах именно так. Почему - большой вопрос.
Цитата (Глеб Коленчуков, 03.08.2020):
> гармошки

не нужны в текущих условиях

Цитата (Глеб Коленчуков, 03.08.2020):
> самое время запустить 2-е депо

потерпите немного
+2
+2 / –0
04.08.2020 13:58 UTC
Ссылка
Фото: 5
Оно, конечно, хорошо, что за троллейбусы взялись. Но хотелось бы, чтобы они не были воздуховозами, и возили народу не меньше, чем автобусы, что сейчас является большой проблемой. Также хотелось бы узнать, что это за зверь такой "магистральный маршрут"?
0
+0 / –0
04.08.2020 14:31 UTC
Ссылка
kr0t · Тель-Авив
Фото: 724
Это в понимании современных властей маршрут с приличным пассажиропотоком и охватом жилмассивов (будущие 5, 15 согласно схеме в первом комментарии), который работает с 6 до 23 часов с максимальным интервалом в час-пик до 10 минут.
+1
+1 / –0
04.08.2020 15:59 UTC
Ссылка
Фото: 5
Под данное определение подходят почти все маршруты города.
У 5 приличного пасспотока не будет, ибо 2,63,71 и 87 своё дело знают. 15 всяко раскатают.
0
+0 / –0
04.08.2020 16:11 UTC
Ссылка
kr0t · Тель-Авив
Фото: 724
Цитата (Даня, 04.08.2020):
> Под данное определение подходят почти все маршруты города.

Нет.

Цитата (Даня, 04.08.2020):
> У 5 приличного пасспотока не будет

Ну-ну.

Цитата (Даня, 04.08.2020):
> 2,63,71 и 87 своё дело знают

2-то ладно, и то ей очень часто устраивают концерт, особенно в студик. Да и обратно нормальные водители любят "покурить" на конечке.
63 и 71 непонятно вообще при чём упомянуты. 87 скатился давно уже.
0
+1 / –1
07.08.2020 13:04 UTC
Ссылка
kr0t · Тель-Авив
Фото: 724
Так сказать, из первых рук:
https://sun1.sibirix.userapi.com/BAhRZo_..._A0.jpg
+3
+3 / –0
10.08.2020 11:11 UTC
Ссылка
kr0t · Тель-Авив
Фото: 724
Официально объявлено о запуске двух троллейбусных магистральных маршрутов, они начнут работу с 1 сентября https://newslab.ru/article/983611/
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.