Kolomna, 71-415 — 415 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Kolomna,

71-415

— 415

Проспект Кирова

Készítette: Sheson ·

Kolomna Dátum: 28 július 2020 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 30.07.2020 09:01 UTC
Megtekintések — 1185

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +38

Rayllz	+1
Transport_moscow	+1
Ivorn Frost	+1
Андрэ	+1
Яковлев Александр	+1
Томич	+1
Сергей Визгалов	+1
Andrew Gri-Shen	+1
BaNDiT69	+1
Александр Рябов	+1
Александр Шанин	+1
вадя 2017	+1
Евгений Романов	+1
Сергофан	+1
Пикет	+1
Сергей Валерьевич	+1
Seriy	+1
sgr	+1
Endcer	+1
Иван Шишкин	+1
Валериан Устюжанин	+1
Вадим Кузнецов	+1
Олег Бодня	+1
AVB	+1
echoes97	+1
Илюха_ЛэП	+1
Сергей Сергеев	+1
Diman	+1
Navigator	+1
Дамир Абдуллин	+1
Владимир Мартынов	+1
Евгений Кузнецов	+1
Vladlen99	+1
Влад96	+1
Ivan Voiteshonok	+1
New_Wave	+1
дядя андрей	+1
Александр Vl	+1

Kép elérhetősége

Kolomna, 71-415 — 415

Kocsiszín/üzem:	Tramway
kezdete:	10.2019
típus:	71-415
Gyártási év:	10.2019
Gyári szám:	371
Aktuális állapot:	Máshová eladva vagy átadva (21.11.2020) Még nem állt forgalomba
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	Испытания. 10.2019 ex Yekaterinburg, Б/н. 02.2022 to Yekaterinburg, 298; 02.2023 to Zapadnoye
Поступил 15.10.2019 г. в г. Коломна.

Kommentek · 11

31.07.2020 08:38 UTC
Link

ArsD9 ·

Kolomna

Képek: 13

Почему испытания всё никак не кончатся?

+3 / –0

31.07.2020 17:40 UTC
Link

Карданный Вал

Képek: 422 · Általános adatszerkesztő / Városi adatszerkesztő

Он должен определенный километраж накатать.

+2 / –0

31.07.2020 18:38 UTC
Link

Володя ·

Moszkva

Képek: 1

Цитата (Карданный Вал, 31.07.2020):
> должен определенный километраж накатать.

Его суточный пробег сравним с пробегом линейного вагона?

+0 / –0

31.07.2020 18:46 UTC
Link

Владимир Мартынов ·

Moszkva

Képek: 233

Крышки тележек для чего сняли?

+0 / –0

31.07.2020 18:51 UTC
Link

Карданный Вал

Képek: 422 · Általános adatszerkesztő / Városi adatszerkesztő

Цитата (Володя, 31.07.2020):
> Цитата (Карданный Вал, 31.07.2020):
> > должен определенный километраж накатать.
>
> Его суточный пробег сравним с пробегом линейного вагона?

Нет конечно, четверть от двухсменки.

+2 / –0

31.07.2020 20:52 UTC
Link

Ватсон ·

Moszkva

Nincsenek képek

У него высота больше, чем у других вагонов? Из-за этого складывается впечатление узости и неустойчивости, как у узкоколейных вагонов... насчет неустойчивости узкоколейных я в курсе, что это иллюзия.

+2 / –0

01.08.2020 07:54 UTC
Link

Генерал Фэйлор

Képek: 5

Судя по заводским данным по высоте он не отличается от других вагонов. Так что дело скорее всего в неудачном дизайне с "лобастостью" и узкими длинными торцами.

+3 / –0

01.08.2020 09:19 UTC
Link

Карданный Вал

Képek: 422 · Általános adatszerkesztő / Városi adatszerkesztő

Высоту создают фальшборта, они реально огромные.

+1 / –0

01.08.2020 13:06 UTC
Link

Илюха_ЛэП ·

Moszkva

Képek: 153

Внебрачное дитя 71-623 и Лугансктепловоза

+8 / –0

01.08.2020 15:13 UTC
Link

Олег Бодня ·

Krasznodar

Képek: 674

Цитата (Ватсон, 31.07.2020):
> насчет неустойчивости узкоколейных я в курсе, что это иллюзия.

Советую покататься на пятигорских вагонах, и иллюзия сменится реальностью :-D

До посещения швейцарских систем и Евпатории (!) я был убеждён, что узкоколейным вагонам разгоняться более 40 км/ч противопоказано.

+3 / –0

01.08.2020 15:29 UTC
Link

KLMax

Nincsenek képek

Цитата (Карданный Вал, 31.07.2020):
> Он должен определенный километраж накатать.

А сколько уже отбегал?

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.