Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
Sanford, Wason 4-axle motor car # 90
  Sanford Wason 4-axle motor car # 90  —  River
Mill Square Bridge, Sanford
Famous photo of York Utilities Co. car #90 in an almost tragic derailment in Sanford, ME, 1947. Street car service ended the next day. The operator was Stanley Kram. Car #90 was a 30' lightweight car built by Wason 1926

Osmond Richard Cummings Collection
New England Electric Railway Historical Society
via Digital Maine Repository
https://digitalmaine.com/trolley_images/1337/

No known copyright

提供照片用户: AlexSan · 奧德薩           日期: 6 两月 1947 年, 星期四

照片数据

发布 24.07.2020 20:53 UTC
观看 — 505

详细信息

Sanford, Wason 4-axle motor car # 90

运营商/停车场:York Utilities Co.
从...:1934
型号:Wason 4-axle motor car
制造日期:1926
运营状态:正式停运 (1947)
用处:载客车辆
附加信息:1934 ex Taunton, 14
Closed 30' body. Trucks: Brill 177E1X. Arch roof. Double-end car.

评论 · 8

25.07.2020 11:17 UTC
链接
Czech · 奧德薩
照片:: 5
До "River" он таки доехал.
+8
+8 / –0
25.07.2020 23:04 UTC
链接
没有照片
Причём, максимально близко. Дальше уже перевесил бы =)
+1
+1 / –0
26.07.2020 05:24 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片:: 536
Получилось, конечно, очень двусмысленно, но ларчик с River открывается просто. В Санфорде было две трамвайных линии, которые соединяли его с ж/д станцией в соседнем Спрингвейле. Одна шла через Main Street и называлась, соответственно, Main, а вторая — через River Street (дальше догадайтесь сами). Main — кстати, посмотрите на это фото 88, где он выкрашен в серебристый металлик: https://transphoto.org/photo/1329876/ — закрылась в 1935 году и River осталась единственной. А спустя 12 лет случился этот инцидент на мосту и спровоцировал закрытие последней пассажирской трамвайной линии в штате Мэн.
+1
+1 / –0
26.07.2020 09:49 UTC
链接
没有照片
Бывал в Мэне. Да, там нет трамвая. Зато там гигантский музей с
живыми экспонатами со всего мира. Это в Кеннебанкпорте.
+1
+1 / –0
26.07.2020 11:11 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片:: 536
Собственно, 88 тоже давно в Кеннебанкпорте.
+1
+1 / –0
26.07.2020 15:00 UTC
链接
BorisB · 拉占
照片:: 4
Решетки на морде для улавливания зазевавшихся пешеходов? Чтоб под колёса не попали. Есть такая байка. А зачем они были нужны на самом деле?
0
+0 / –0
26.07.2020 16:13 UTC
链接
Dmitry Ignaïev · 聖彼德斯堡
照片:: 2
Для этого и нужны были. Во всяком случае в трамвайном музее Порту это так аргументировали.
0
+0 / –0
26.07.2020 16:14 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片:: 536
Собственно, для этого. Во многих городах они были обязательны к использованию. Нижняя решётка (откидная) улавливала пешехода, а верхняя предохраняла от столкновения с отбойным брусом.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.