TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Brussels, MS-4 nr. 2603; Brussels — A Russian tram in Ichtegem
  Brussels MS-4 nr. 2603 
A Russian tram in Ichtegem
Cabină

Autor: focus1965 · Antwerpen           Dată: 6 iulie 2020 an, Luni

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 21.07.2020 15:59 UTC
Vizualizări — 768

Informație detaliată

Brussels, MS-4 nr. 2603

Depoul:Tram Museum
Începând cu...:06.1973
Model:MS-4
Anul construcției:1933
Starea actuală:Transferat în alt oraș (2004)
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:06.1973 ex Rotterdam, 2603; 21.07.1969 ex Saint-Petersburg, 2603
Списан приказом № 75 от 9.06.1969 г. в т/п имени Блохина

The tram was donated in 2004 to a technical school in Koekelare (Belgium). The students were able to gain practical experience and it was also a reminder of the post-war period: a number of old trams have served as classrooms at that time.
The tram was used as a classroom.
https://inventaris.onroerenderfgoed.be/e.../208665
Although the tram was considered to be a heritage, it has never been granted the status of a protected heritage site.
The school closed its technical departments (wood, electricity and metalworking) at 30/06/2012 and could no longer take care of the maintenance of the tram.
The tram was finally sold begin of 2014 to a local committee of a neighbouring village (Ichtegem).

Трамвай был подарен в 2004 году технической школе в Кукеларе (Бельгия). Студенты смогли получить практический опыт, и это также напомнило о послевоенном периоде: в то время в качестве учебных классов использовались старые трамваи.
Трамвай использовался как учебный класс.
https://inventaris.onroerenderfgoed.be/e.../208665
Хотя трамвай считался наследием, ему никогда не предоставляли статус охраняемого объекта наследия.
Школа закрыла свои технические отделения (деревообработка, электричество и металлообработка) 30.06.2012 и больше не могла заботиться о ремонте трамвая.
Трамвай наконец-то продали в начале 2014 года местному комитету соседнего села (Ичтегем).

Установлен как памятник в г. Ихтегем (Бельгия) www.google.com/maps/@51.0940203,3.0136547,3a,30y,64.96h,87.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1svLhNSZo4yq7_ovwLOt5GTg!2e0!7i13312!8i6656

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 80D
Date and Time:06.07.2020 09:58
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:21 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

22.07.2020 05:32 UTC
Link
Fotografii: 14
Жалко контроллеры. Последние известные OW-17 с русскими надписями... Их бы на МВ, который думаем начать делать после Хозяина (МС-2 № 2162). А лучше вагон целиком, здесь этот подарок никому не нужен.
0
+1 / –1
22.07.2020 14:41 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Цитата (Максим Ляденко, 22.07.2020):
> МВ, который думаем начать делать после Хозяина

Сохранился МВ, подлежащий восстановлению?! Вот так новость.
Здесь на контроллере, правда, аббревиатура Л.Г.Ж.Д. — Ленинградские городские железные дороги. МВ — вагон дореволюционный, для него контроллер с такой маркировкой будет анахронизмом.
+2
+2 / –0
22.07.2020 14:54 UTC
Link
Fotografii: 14
Цитата (Славик, 22.07.2020):
> Сохранился МВ, подлежащий восстановлению?! Вот так новость.

https://transphoto.org/vehicle/11581/

> Здесь на контроллере, правда, аббревиатура Л.Г.Ж.Д. — Ленинградские городские железные дороги. МВ — вагон дореволюционный, для него контроллер с такой маркировкой будет анахронизмом.

Несмотря на это данный контроллер на МВ будет историчнее, чем послевоенный МТ-1.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.