TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Брюссель, МС-4 № 2603; Брюссель — A Russian tram in Ichtegem
  Брюссель МС-4 № 2603 
A Russian tram in Ichtegem
Кабина

Автор: focus1965 · Антверпен           Дата: 6 юли 2020 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 21.07.2020 15:59 UTC
Разглеждан — 768

Подробна информация

Оценка

Брюссель, МС-4 № 2603

Депо/Парк:Tram Museum
От...:06.1973
Модел:МС-4
Построен:1933
Текущо състояние:Предаден в друг град (2004)
Назначение:Музеен
Забележка:До 06.1973 — Роттердам, 2603; до 21.07.1969 — Санкт-Петербург, 2603
Списан приказом № 75 от 9.06.1969 г. в т/п имени Блохина

The tram was donated in 2004 to a technical school in Koekelare (Belgium). The students were able to gain practical experience and it was also a reminder of the post-war period: a number of old trams have served as classrooms at that time.
The tram was used as a classroom.
https://inventaris.onroerenderfgoed.be/e.../208665
Although the tram was considered to be a heritage, it has never been granted the status of a protected heritage site.
The school closed its technical departments (wood, electricity and metalworking) at 30/06/2012 and could no longer take care of the maintenance of the tram.
The tram was finally sold begin of 2014 to a local committee of a neighbouring village (Ichtegem).

Трамвай был подарен в 2004 году технической школе в Кукеларе (Бельгия). Студенты смогли получить практический опыт, и это также напомнило о послевоенном периоде: в то время в качестве учебных классов использовались старые трамваи.
Трамвай использовался как учебный класс.
https://inventaris.onroerenderfgoed.be/e.../208665
Хотя трамвай считался наследием, ему никогда не предоставляли статус охраняемого объекта наследия.
Школа закрыла свои технические отделения (деревообработка, электричество и металлообработка) 30.06.2012 и больше не могла заботиться о ремонте трамвая.
Трамвай наконец-то продали в начале 2014 года местному комитету соседнего села (Ичтегем).

Установлен как памятник в г. Ихтегем (Бельгия) www.google.com/maps/@51.0940203,3.0136547,3a,30y,64.96h,87.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1svLhNSZo4yq7_ovwLOt5GTg!2e0!7i13312!8i6656

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 80D
Время съёмки:06.07.2020 09:58
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:21 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

22.07.2020 05:32 UTC
Връзка
Максим Ляденко · Санкт Петербург
Снимка: 14
Жалко контроллеры. Последние известные OW-17 с русскими надписями... Их бы на МВ, который думаем начать делать после Хозяина (МС-2 № 2162). А лучше вагон целиком, здесь этот подарок никому не нужен.
0
+1 / –1
22.07.2020 14:41 UTC
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Цитата (Максим Ляденко, 22.07.2020):
> МВ, который думаем начать делать после Хозяина

Сохранился МВ, подлежащий восстановлению?! Вот так новость.
Здесь на контроллере, правда, аббревиатура Л.Г.Ж.Д. — Ленинградские городские железные дороги. МВ — вагон дореволюционный, для него контроллер с такой маркировкой будет анахронизмом.
+2
+2 / –0
22.07.2020 14:54 UTC
Връзка
Максим Ляденко · Санкт Петербург
Снимка: 14
Цитата (Славик, 22.07.2020):
> Сохранился МВ, подлежащий восстановлению?! Вот так новость.

https://transphoto.org/vehicle/11581/

> Здесь на контроллере, правда, аббревиатура Л.Г.Ж.Д. — Ленинградские городские железные дороги. МВ — вагон дореволюционный, для него контроллер с такой маркировкой будет анахронизмом.

Несмотря на это данный контроллер на МВ будет историчнее, чем послевоенный МТ-1.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.