TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, 81-717.6K nr. 0252
  Maskva,  81-717.6K nr. 0252 
Электродепо "Митино" (ТЧ-16)

Autorius: Mike8559 · Maskva           Data: 2019 m. gruodžio 3 d., antradienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 14.07.2020 21:57 UTC
Peržiūrų — 3131

Detali informacija

Maskva, 81-717.6K nr. 0252

Depas/Parkas:8 — Varshavskoye Yard
Nuo...:2012-08
Modelis:81-717.6K
Pagamintas:2007-11
Dabartinė būsena:Nurašytas (2023-12-12)
Paskirtis:Tarnybinis
Pastaba:С пассажирами не работал; находится в ТЧ-16 "Митино". 08.2012 ex Novogireevo Yard; 10.2009 ex Sokol Yard; 11.2007 ex 81-717.5 (MMZ/MVM)
История

• 12.1991: поступил в депо приписки ТЧ-2 "Сокол"
• 11.2007: модернизация и смена модели на 81-717.6К / "Метровагонмаш"

Экстерьер

• Окрас:
· 09.1991 — 11.2007: бирюзового цвета с белыми полосами по борту
· 11.2007: серого цвета с голубыми полосами по борту
• Три ребра жёсткости
• Расположение сигнальных ламп: вертикальное
• Компоновка фар:
· 09.1991 — 11.2008: 2-2-2
· С 11.2008: 2-2

Интерьер

• Вертикальные поручни
• Сиденья:
· 09.1991 — 11.2007: диваны, обшитые кожзаменителем
· С 11.2007: антивандальные сиденья синего цвета с поручнями между двумя группами сидений
• Пластик:
· 09.1991 — 11.2008: жёлтого цвета под дерево
· С 11.2008: пластиковые композитные панели
• Освещение:
· 09.1991 — 11.2007: лампы типа ЛПВ-01
· С 11.2007: лампы "Электро-Петербург", два ряда
• Принудительная вентиляция

Nuotraukos parametrai

Model:MI 8
Date and Time:03.12.2019 10:53
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:1044
Exposure Bias:+1 EV
Focal Length:4.216 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 15

15.07.2020 08:09 UTC
Nuoroda
Foto: 97
Утилизация?
+3
+3 / –0
15.07.2020 10:33 UTC
Nuoroda
ELeschev · Maskva
Nėra foto
Вечная стоянка.
+1
+1 / –0
15.07.2020 14:35 UTC
Nuoroda
Andrew Gri-Shen · Maskva
Foto: 395
А что с ним не так?
+1
+1 / –0
15.07.2020 14:39 UTC
Nuoroda
Foto: 306
Цитата (Andrew Gri-Shen, 15.07.2020):
> А что с ним не так?

А с ним никогда не было "так". Кривой опытный экземпляр не самой удачной переделки устаревшего вагона.
+9
+12 / –3
15.07.2020 22:38 UTC
Nuoroda
Foto: 196
С права 81-721.1 ?
0
+0 / –0
16.07.2020 05:36 UTC
Nuoroda
Foto: 907
Цитата (Антон Чиграй, 15.07.2020):
> А с ним никогда не было "так". Кривой опытный экземпляр не самой удачной переделки устаревшего вагона.

А откапиталить по схеме рабочих собратьев не судьба? Ах, ну да: для этого голову надо включать и руки. Опять же "Москва" - нашё всё! Лучше уж пусть весь срок службы до списания пылится, пути занимая!
:((((((((((((((((
+7
+8 / –1
16.07.2020 06:27 UTC
Nuoroda
Дима R · Tula
Nėra foto
Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> А откапиталить по схеме рабочих собратьев не судьба? Ах, ну да: для этого голову надо включать и руки. Опять же "Москва" - нашё всё!

Зачем? Зачем издеваться над пассажирами, если вы хотите пустить его на линию?
А если до музея, зачем капиталить?
–7
+3 / –10
16.07.2020 06:37 UTC
Nuoroda
Mr Глеб · Maskva
Foto: 6
Цитата (Ralfs.Walters, 16.07.2020):
> С права 81-721.1 ?

Нет, 81-720.
Это можно легко понять по полосам на дверях. Здесь полосы на дверях прерываются. У .1 полоса сплошная
+1
+2 / –1
16.07.2020 07:26 UTC
Nuoroda
Foto: 907
Цитата (Дима R, 16.07.2020):
> Зачем издеваться над пассажирами, если вы хотите пустить его на линию?

ИМХО .6 - вполне себе нормальный комфортный поезд. Говорю как человек регулярно ездящ... ездИВший до садомазохации по ЛДЛ!
+6
+6 / –0
16.07.2020 07:31 UTC
Nuoroda
kemal · Kazanė
Foto: 2
Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> ИМХО .6 - вполне себе нормальный комфортный поезд.

Вот только на фото не .6, а .6К.
+2
+2 / –0
16.07.2020 09:03 UTC
Nuoroda
Foto: 15
Не ездит он потому, что там на самом деле вагоны двух модификаций, условно говоря по аналогии с 19-ми КТМ-мами К и КТ, то бишь контакторный и контакторно - транзисторный. В серийных шестерах все иначе.
+1
+1 / –0
16.07.2020 09:53 UTC
Nuoroda
Дима R · Tula
Nėra foto
Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> ИМХО .6 - вполне себе нормальный комфортный поезд. Говорю как человек регулярно ездящ... ездИВший

Ну для глухих то он может и нормальный.. как и любой номерной в России.
–5
+2 / –7
16.07.2020 11:24 UTC
Nuoroda
Foto: 2191 · Miesto redaktorius
Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> А откапиталить по схеме рабочих собратьев не судьба?

Не судьба. Надо раму переваривать, из-за неё он и встал.
+3
+3 / –0
17.07.2020 04:39 UTC
Nuoroda
Foto: 907
Цитата (kemal, 16.07.2020):
> Вот только на фото не .6, а .6К.

Дык я и писал выше
Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> откапиталить по схеме рабочих собратьев


Цитата (LVM, 16.07.2020):
> Не судьба. Надо раму переваривать, из-за неё он и встал.

А это, как говорится, совсем другая история! Значит и правда не судьба. Жаль.
+1
+1 / –0
18.07.2020 10:43 UTC
Nuoroda
Foto: 196
Цитата (Mr Глеб, 16.07.2020):
> Нет, 81-720.
> Это можно легко понять по полосам на дверях. Здесь полосы на дверях прерываются. У .1 полоса сплошная
Спасибо буду знать)
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика