Интересно,почему электробус испытывает автобусный парк...на троллейбусном маршруте?

Цитата (trans-star, 11.06.2020):
> Интересно,почему электробус испытывает автобусный парк...на троллейбусном маршруте?

В Таллине планируют полностью отказаться от троллейбусов и купить взамен электробусы, соответственно эксплуатировать их будет автобусное подразделение. Мне интересно другое - а зачем испытывать ту же машину два раза? Может быть она уже куплена TLT?

Цитата (trans-star, 11.06.2020):
> Интересно,почему электробус испытывает автобусный парк...на троллейбусном маршруте?

У нас единое предприятие АО "Таллиннский городской транспорт".

Цитата (Владимир Носов, 12.06.2020):
> Мне интересно другое - а зачем испытывать ту же машину два раза?

Самому не понятно, как и многим другим.

Цитата (Владимир Носов, 12.06.2020):
> Может быть она уже куплена TLT?

Нет, не куплена.

А про испытания автономника NAVYA что скажете?
https://tass.ru/ekonomika/8714065

Цитата (Антон Чиграй, 13.06.2020):
> А про испытания автономника NAVYA что скажете?

Последнее время всё чаще стали их испытывать, однако ещё ни разу не было, чтобы они достигли своей максимальной скорости - 40 км/ч. Каждый раз испытывают при скорости не больше 20 км/ч.

Цитата (Владимир Носов, 12.06.2020):
> Цитата (trans-star, 11.06.2020):
> > Интересно,почему электробус испытывает автобусный парк...на троллейбусном маршруте?
>
> В Таллине планируют полностью отказаться от троллейбусов и купить взамен электробусы, соответственно эксплуатировать их будет автобусное подразделение. Мне интересно другое - а зачем испытывать ту же машину два раза? Может быть она уже куплена TLT?

Нет, данная машина не куплена.
Таллинн тестирует данную машину, взамен троллейбусам, ито не сразу, а постепенно. И эксплуатировать их будет троллейбусный парк.
Если всё будет так скажем позитивно, тогда постепенно троллейбусы будут заменяться электробусом. Время покажет. Разом все 50 троллейбусов никто не заменит. Постепенно.
Автобусный парк будет эксплуатировать только газовые автобусы. Также, постепенно, не сразу. Партиями.

Второй раз прислали Solaris, потому что проекты часто пересматриваются, меняются рассчёты . Очень много нюансов. Плюс в троллейбусном парке имеется огромный опыт с данной маркой, данным транспортным средством. И в нашем случае Solaris обслуживать будет легче , чем какой нибудь Mercedes. Надеемся, что данная машина себя в этот раз оправдает.
P.S. газовые автобусы заказаны тоже данной марки.

Электробусы-гармошки или новые автобусы-гармошки у вас планируются?

Цитата (Миша из Киева, 13.07.2020):
> Электробусы-гармошки или новые автобусы-гармошки у вас планируются?

TLT заказал 100 метановых Солярис Урбино (60 коротких/40 гармоней), к тому же, насколько известно, ещё 100 аналогичных машин Таллин может заказать и в след. году.
По электробусам пока нет никаких конкретных планов по всей Балтии, лишь намерения.

Цитата (STS, 13.07.2020):
> TLT заказал 100 метановых Солярис Урбино (60 коротких/40 гармоней), к тому же, насколько известно, ещё 100 аналогичных машин Таллин может заказать и в след. году.

Спасибо за информацию!

Цитата (Миша из Киева, 13.07.2020):
> Цитата (STS, 13.07.2020):
> > TLT заказал 100 метановых Солярис Урбино (60 коротких/40 гармоней), к тому же, насколько известно, ещё 100 аналогичных машин Таллин может заказать и в след. году.
>
> Спасибо за информацию!

Да не за что, в общем )
Первые машины уже пришли в Таллин, кстати:
https://twitter.com/bulgakov__vlad/statu...8823169
https://www.gnvmagazine.com/en/first-bio...tallinn
https://stolitsa.ee/tallinn/v-tallinne-u...vtobusy

Цитата (STS, 13.07.2020):
> Первые машины уже пришли в Таллин

http://ebus.ee/verhicle/26517/#vid26517
http://ebus.ee/verhicle/26518/#vid26518

Всего придёт 250 газовых автобусов по частям. Первая партия этим летом-осенью 100 автобусов, затем вторая партия весной 2021 года ещё 100 автобусов, и последняя партия осенью 2021 года оставшийся 50 автобусов.

Первые электробусы пришли.