TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кагосима, Kyūshū Ryokaku Tetsudō № 2132; Кагосима, Aruna Kōki (общая модель) № 9515
  КагосимаKyūshū Ryokaku Tetsudō № 2132  —  маршрут 2
Aruna Kōki (общая модель) № 9515  —  маршрут 2
Kagoshima-chuo eki mae — Miyakodori
Car 9515 is the newest of 15 cars in the 9500 class.
A rare site of a break down of a Japanese tram.
9515 is slowly going to the depot under its own power, while the next car catches up from behind.
• • •
Вагон 9515 самый новый из 15-ти вагонов 9500-й серии.
Редкий случай поломки японского трамвая на линии.
Вагон 9515 медленно следует в депо, в то время как сзади его настигает следующий вагон.

Photo: Ernst Plefka

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 14 апреля 2014 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 10.06.2020 17:13 UTC
Просмотров — 225

Подробная информация

Оценка

Кагосима, Kyūshū Ryokaku Tetsudō № 2132

Депо/Парк:Kagoshima City Tramway
С...:1992
Модель:Kyūshū Ryokaku Tetsudō
Построен:1992
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Кагосима, Aruna Kōki (общая модель) № 9515

Депо/Парк:Kagoshima City Tramway
С...:02.2000
Модель:Aruna Kōki (общая модель)
Построен:02.2000
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Ex-Ōsaka Ōsaka Sharyō Kōgyō 2713; rebuilt by Aruna Kōki from Naniwa Kōki 814 (ex-831).. До 02.2000 — Ōsaka Sharyō Kōgyō № 814; до 10.1987 — 831
Built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams; rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1968-69; rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 2000.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.