Цитата (Иван Волков, 09.06.2020): > Зачем ему двери, которые явно не используются?
Данный вагон изначально сделан пассажирским, потому в нём по стандарту по 4 двери с каждой из сторон. При переделке в путемер двери оставили как есть, только заблокировали.
В случае с 002 (который дальше) похожая ситуация: сделан из кузова номерного. Предположу, что заваривать дверные проёмы дороже, на и просто не нужно. Проще заблокировать двери. Заваривают двери только на вагонах, которые стали кабриолетами или платформами. Т.е. на тех вагонах, на которых перевозят грузы. Чтобы ничего не выпало из них.
链接