Kagoshima, Aruna Kōki (overall model) nr. 9505; Kagoshima, Aruna Sharyō nr. 101 — Fotografie

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Kagoshima, Aruna Kōki (overall model) nr. 9505; Kagoshima, Aruna Sharyō nr. 101

Kagoshima,	Aruna Kōki (overall model)	nr. 9505	— Traseu 1
Aruna Sharyō		nr. 101

Kagoshimaekimae Terminal

The sightseeing replica retro car 'Kagoden' fitted with the new body by Aruna Sharyō in 2012.
The former 1963-built Teikoku Sharyō car 616.
• • •
Туристический вагон-реплика под ретро 'Kagoden', перестроенный Aruna Sharyō с новым корпусом в 2012 г.
Бывший вагон Teikoku Sharyō номер 616 постройки 1963 г.

Photo: Kagoshima City Transportation Bureau

Publicat de Ymtram ·

East Haven - Branford Dată: 25 martie 2019 an, Luni

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 05.06.2020 17:07 UTC
Vizualizări — 182

Informație detaliată

Notă

Rating: +2

Олег Бодня	+1
Ivan Voiteshonok	+1

Link permanent la această fotografie

Kagoshima, Aruna Kōki (overall model) nr. 9505

Depoul:	Kagoshima City Tramway
Începând cu...:	03.1996
Model:	Aruna Kōki (overall model)
Anul construcției:	03.1996
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	Ex-Ōsaka Ōsaka Sharyō Kōgyō 2700; rebuilt by Aruna Kōki from Naniwa Kōki 813.. 03.1996 ex Ōsaka Sharyō Kōgyō # 813
Built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams; rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1967; rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 1996.

Kagoshima, Aruna Sharyō nr. 101

Depoul:	Kagoshima City Tramway
Începând cu...:	29.10.2012
Model:	Aruna Sharyō
Anul construcției:	10.2012
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	Bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994; sightseeing replica retro car 'Kagoden' with new body.. 29.10.2012 ex Teikoku Sharyō # 616
600 class converted to one-man operation in 1967-1975; air conditioning fitted in 1984-1986; bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994; additional rebuilding 1999-2001. Replica inspired by previously operated cars; new body.

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună

Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.