Kagoshima, Aruna Kōki (overall model) # 9505; Kagoshima, Aruna Sharyō # 101 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Kagoshima, Aruna Kōki (overall model) # 9505; Kagoshima, Aruna Sharyō # 101

Kagoshima,	Aruna Kōki (overall model)	# 9505	— Linjalla 1
Aruna Sharyō		# 101

Kagoshimaekimae Terminal

The sightseeing replica retro car 'Kagoden' fitted with the new body by Aruna Sharyō in 2012.
The former 1963-built Teikoku Sharyō car 616.
• • •
Туристический вагон-реплика под ретро 'Kagoden', перестроенный Aruna Sharyō с новым корпусом в 2012 г.
Бывший вагон Teikoku Sharyō номер 616 постройки 1963 г.

Photo: Kagoshima City Transportation Bureau

Lisääjä: Ymtram ·

East Haven - Branford Kuvauspäivä: 25 maaliskuuta 2019 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 05.06.2020 17:07 UTC
Näyttökerrat — 182

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +2

Олег Бодня	+1
Ivan Voiteshonok	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Kagoshima, Aruna Kōki (overall model) # 9505

Liikennöitsijä/varikko:	Kagoshima City Tramway
Tulo:	03.1996
Malli:	Aruna Kōki (overall model)
Valmistettu:	03.1996
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	Ex-Ōsaka Ōsaka Sharyō Kōgyō 2700; rebuilt by Aruna Kōki from Naniwa Kōki 813.. 03.1996 ex Ōsaka Sharyō Kōgyō # 813
Built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams; rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1967; rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 1996.

Kagoshima, Aruna Sharyō # 101

Liikennöitsijä/varikko:	Kagoshima City Tramway
Tulo:	29.10.2012
Malli:	Aruna Sharyō
Valmistettu:	10.2012
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	Bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994; sightseeing replica retro car 'Kagoden' with new body.. 29.10.2012 ex Teikoku Sharyō # 616
600 class converted to one-man operation in 1967-1975; air conditioning fitted in 1984-1986; bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994; additional rebuilding 1999-2001. Replica inspired by previously operated cars; new body.

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.