Атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки получили всемирную известность. Однако редко упоминается тот факт, что все крупные города Японии, кроме Киото, были уничтожены во время войны посредством традиционных бомбардировок, приемущественно зажигательными бомбами. Город Киото считался "культурной столицей Японии", и поэтому избежал бомбардировок.

Более того, зачастую утверждается, что общие разрушения в городах, подвергшихся традиционным бомабрдировкам, были гораздо сильнее, чем разрушения после атомных аттак на Хиросиму и Нагасаки.

В частности, город Кагосима особо сильно пострадал от бомбардировок. В данном случае статистика по трамваям наиболее красноречива: на весь город Кагосима уцелело всего 3 трамвайных вагона, и в конце 1945-го года город Нагасаки (!) помог Кагосиме поставкой нескольких своих вагонов, уцелевших после атомной бомбардировки.

На данном фото изображён узел между линией на ж.д. вокзал (прямо) и линией на Shimuzu (налево) в довоенном варианте. Ранее линия на Shimuzu шла мимо стен замка Кагосима, и ответвлялась у Asahidori. В последствии рельсы на этом перекрёстке ещё пролежат долгие годы:
https://transphoto.org/photo/1345399/

Данное путевое развитие отражено на схеме Кагсоимы от 1946 г:
https://transphoto.org/photo/1345805/

После войны линия на Shimuzu была спрямлена, и ответвление было перенесено на несколько кварталов ближе к ж.д. станции, на Shiyakusho-Mae:
https://transphoto.org/photo/1345398/