TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kagoshima, Teikoku Sharyō nr. 615; Kagoshima, Ōsaka Sharyō Kōgyō nr. 831
  KagoshimaTeikoku Sharyō nr. 615 
 Ōsaka Sharyō Kōgyō nr. 831  —  Traseu 3
Kagoshimaekimae Terminal
The 1962-built Teikoku Sharyō car and the 1956-built Ōsaka Sharyō Kōgyō ex-Ōsaka 2713, future 814, future 9515 — at the old terminal at the Main Railroad Station.
Modern view: https://transphoto.org/photo/1345801/
• • •
Вагон Teikoku Sharyō постройки 1962-го г. и вагон Ōsaka Sharyō Kōgyō постройки 1956-го г., бывш. Осака 2713, будущий 814, будущий 9515 — на старой конечной у ж.д. вокзала.
Современный вид: https://transphoto.org/photo/1345801/

Photo: ADU

Publicat de Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 2 martie 1975 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 05.06.2020 16:54 UTC
Vizualizări — 168

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +1
Maxtor+1

Kagoshima, Teikoku Sharyō nr. 615

Depoul:Kagoshima City Tramway
Începând cu...:1962
Model:Teikoku Sharyō
Anul construcției:1962
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Built 1962-1963; bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994
600 class converted to one-man operation in 1967-1975; air conditioning fitted in 1984-1986; bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994; additional rebuilding 1999-2001; plans for new body replacement.

Kagoshima, Ōsaka Sharyō Kōgyō nr. 831

Depoul:Kagoshima City Tramway
Începând cu...:20.12.1969
Model:Ōsaka Sharyō Kōgyō
Anul construcției:1956
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (10.1987)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Rebuilt by Naniwa Kōki 1968-69; ex-Osaka 2713; future 9515. 10.1987 to 814; 02.2000 to Aruna Kōki # 9515
Built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams; rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1968-69; rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 2000.

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.