Kagoshima, Teikoku Sharyō # 615; Kagoshima, Ōsaka Sharyō Kōgyō # 831 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Kagoshima, Teikoku Sharyō # 615; Kagoshima, Ōsaka Sharyō Kōgyō # 831

Kagoshima,	Teikoku Sharyō	# 615
Ōsaka Sharyō Kōgyō		# 831	— Linjalla 3

Kagoshimaekimae Terminal

The 1962-built Teikoku Sharyō car and the 1956-built Ōsaka Sharyō Kōgyō ex-Ōsaka 2713, future 814, future 9515 — at the old terminal at the Main Railroad Station.
Modern view: https://transphoto.org/photo/1345801/
• • •
Вагон Teikoku Sharyō постройки 1962-го г. и вагон Ōsaka Sharyō Kōgyō постройки 1956-го г., бывш. Осака 2713, будущий 814, будущий 9515 — на старой конечной у ж.д. вокзала.
Современный вид: https://transphoto.org/photo/1345801/

Photo: ADU

Lisääjä: Ymtram ·

East Haven - Branford Kuvauspäivä: 2 maaliskuuta 1975 v., sunnuntai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 05.06.2020 16:54 UTC
Näyttökerrat — 168

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +1

Maxtor

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Kagoshima, Teikoku Sharyō # 615

Liikennöitsijä/varikko:	Kagoshima City Tramway
Tulo:	1962
Malli:	Teikoku Sharyō
Valmistettu:	1962
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	Built 1962-1963; bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994
600 class converted to one-man operation in 1967-1975; air conditioning fitted in 1984-1986; bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994; additional rebuilding 1999-2001; plans for new body replacement.

Kagoshima, Ōsaka Sharyō Kōgyō # 831

Liikennöitsijä/varikko:	Kagoshima City Tramway
Tulo:	20.12.1969
Malli:	Ōsaka Sharyō Kōgyō
Valmistettu:	1956
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (10.1987)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	Rebuilt by Naniwa Kōki 1968-69; ex-Osaka 2713; future 9515. 10.1987 to 814; 02.2000 to Aruna Kōki # 9515
Built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams; rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1968-69; rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 2000.

Kameran asetukset

Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 11.0 Windows
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.