Кагосима, Teikoku Sharyō № 615; Кагосима, Ōsaka Sharyō Kōgyō № 831 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Кагосима, Teikoku Sharyō № 615; Кагосима, Ōsaka Sharyō Kōgyō № 831

Кагосима,	Teikoku Sharyō	№ 615
Ōsaka Sharyō Kōgyō		№ 831	— маршрут 3

Kagoshimaekimae Terminal

The 1962-built Teikoku Sharyō car and the 1956-built Ōsaka Sharyō Kōgyō ex-Ōsaka 2713, future 814, future 9515 — at the old terminal at the Main Railroad Station.
Modern view: https://transphoto.org/photo/1345801/
• • •
Вагон Teikoku Sharyō постройки 1962-го г. и вагон Ōsaka Sharyō Kōgyō постройки 1956-го г., бывш. Осака 2713, будущий 814, будущий 9515 — на старой конечной у ж.д. вокзала.
Современный вид: https://transphoto.org/photo/1345801/

Photo: ADU

Прислал Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 2 марта 1975 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 05.06.2020 16:54 UTC
Просмотров — 168

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

+1

Постоянная ссылка на фото

Кагосима, Teikoku Sharyō № 615

Депо/Парк:	Kagoshima City Tramway
С...:	1962
Модель:	Teikoku Sharyō
Построен:	1962
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Built 1962-1963; bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994
600 class converted to one-man operation in 1967-1975; air conditioning fitted in 1984-1986; bogies by Naniwa Kōki replaced in 1989-1994; additional rebuilding 1999-2001; plans for new body replacement.

Кагосима, Ōsaka Sharyō Kōgyō № 831

Депо/Парк:	Kagoshima City Tramway
С...:	20.12.1969
Модель:	Ōsaka Sharyō Kōgyō
Построен:	1956
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (10.1987)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Rebuilt by Naniwa Kōki 1968-69; ex-Osaka 2713; future 9515. С 10.1987 — 814; с 02.2000 — Aruna Kōki № 9515
Built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams; rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1968-69; rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 2000.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 11.0 Windows
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.