TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Каґосіма, Naniwa Kōki № 462; Каґосіма — Линия на Ishiki (закрыта 01.10.1985)
  Каґосіма Naniwa Kōki № 462  —  маршрут 3
Линия на Ishiki (закрыта 01.10.1985)
Ishiki Terminal
One of only two 1959-built Naniwa Kōki cars of the 460 class at the former Ishiki Terminal.
The Ishiki Line will be closed in 1985.
• • •
Один из двух вагонов Naniwa Kōki производства 1959-го г. 460-й серии на бывшей конечной Ishiki.
Линия на Ishiki будет закрыта в 1985 г.

Photo: ADU

Надіслав Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 2 березня 1975 р., неділя

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 04.06.2020 16:58 UTC
Переглядів — 257

Детальна інформація

Оцінка

Каґосіма, Naniwa Kōki № 462

Підприємство/Депо/Парк:Kagoshima City Tramway
З...:1959
Модель:Naniwa Kōki
Побудований:1959
Поточний стан:Списаний (1989)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:1989
Примітка:Electrical components from 414, one-man operation 1968, air conditioner 1986

Параметри зйомки

Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

04.06.2020 17:51 UTC
Посилання
TTT · Рига
Фото: 24
Линия на Ishiki будет закрыта в 1985 г.
==================================
по причине?
0
+0 / –0
04.06.2020 18:43 UTC
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20053 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Цитата (TTT, 04.06.2020):
> по причине?

Причина хорошо иллюстрирована вот на этом фото с другой закрытой в том же году линии, на Shimuzu:
https://transphoto.org/photo/1345385/

Обе линии на Ishiki и Shimuzu шли по магистральным дорогам, являющимся основными въездами в город. Трамвай занимал нужную автомобилям лишнюю полосу движения. Для 1985 года этого было достаточно, что бы закрыть трамвай.

Справделивости ради, в различных источниках я нашёл данное объяснение только в случае линии на Shimuzu. Однако ситуация на линии на Ishiki была точно такая же.
+2
+2 / –0
05.06.2020 09:50 UTC
Посилання
Арсений · Москва
Немає фотографій
Цитата (Yury LRTA, 04.06.2020):
> Обе линии на Ishiki и Shimuzu шли по магистральным дорогам, являющимся основными въездами в город. Трамвай занимал нужную автомобилям лишнюю полосу движения. Для 1985 года этого было достаточно, что бы закрыть трамвай.

Интересно, а после снятия трамвая проблема с пробками не решилась и к простаивающим автомобилям добавились лишние автобусы, верно?
0
+0 / –0
05.06.2020 12:14 UTC
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20053 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Цитата (Арсений, 05.06.2020):
> Интересно, а после снятия трамвая проблема с пробками не решилась и к простаивающим автомобилям добавились лишние автобусы, верно?

Cкорее всего, именно так и было. Подсчитано, что нового автомобильного ряда как правило "хватает" на пол года или год, после чего спрос просто догоняет новое предложение.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.