Сзади лежат пути для расширения путевого развития ТРЗ?

Главное, чтоб и его не попилили...

https://transphoto.org/photo/981549/?vid=82958#2120814 - если его не приведут в порядок на месте, то у него два пути:
1) в лом прямо здесь
2) пути проложат вокруг него

Цитата (Владимир Мартынов, 24.05.2020):
> пути проложат вокруг него

Ну это врятли... Вообще, можно же, наверное, исхитриться частичной погрузкой, или на трале, впрочем, я не эксперт. В сложившейся ситуации проще, видимо, снять с него агрегаты (если они там имеются), кузов распилить, а взамен какой-нибудь автобус переделать.

Цитата (Taganka, 24.05.2020):
> Цитата (Владимир Мартынов, 24.05.2020):
> В сложившейся ситуации проще, видимо, снять с него агрегаты (если они там имеются), кузов распилить, а взамен какой-нибудь автобус переделать.
... и создать ещё один искусственный экспонат.

Ну почему, СВАРЗ- это же и есть переделанный автобус. Никто же не возникает, например, про узкономерную татру. Тот, что на фото, если я правильно понял, восстанавливать проблематично, соответственно, врятли кто будет морочиться, лучше уж так, чем вообще никак.

А что за павильон рядом?

Цитата (Mr Глеб, 24.05.2020):
> А что за павильон рядом?



Наверное,где-то в своё время его демонтировали ,и поставили новодел.

Цитата (Максим Ляденко, 24.05.2020):
> Сзади лежат пути для расширения путевого развития ТРЗ?

Нет.

Цитата (Владимир Мартынов, 24.05.2020):
> в лом прямо здесь

Это железобетонный вариант, потому что он очень сильно сгнил, поэтому он и остался здесь, потому что оторвалась морда при буксировке.

Раз главный уничтожитель изгнан (имя не спрашивать),вряд ли распилят

Учитывая, что недавно распилили СО-1 и С, то могут и этот пильнуть за компанию. Просто слов нет от подобного раздолбайства.

Цитата (leoMPTS, 25.05.2020):
> поэтому он и остался здесь

Остался на ТРЗ он не только поэтому. В ближайшее время планируется вывоз, как бы некоторым не хотелось иного. Хотя сейчас ничего нельзя исключать.

Это прикол такой у музейщиков? Все знаю, но ничего не скажу? Почему остался, куда, для чего вывоз, кому хочется иного- кому надо, тот знает...

При желании от КВРить этот Сварз280-64Т Можно за месяц-два в заводских условиях.
И с запчастями проблем не будет ЗИУшки еще бегают даже в Москве а Икарусы "гармошки" есть в Курске.

Вот и всё СВАРЗ Икарус дожил своё

Что это за рельсы там? На более ранних фото их нет.

Руки бы оторвать...

Цитата (leoMPTS, 25.05.2020):
> Это железобетонный вариант, потому что он очень сильно сгнил, поэтому он и остался здесь, потому что оторвалась морда при буксировке.

Что мешает прислать команду ремонтников, подварить его прямо на месте, разтормозить мосты и отбуксировать аккуратно? Желание? Кузов у него не такой уж и убитый, он встал сюда уже после хоть и небольшого, но КР. Как-то же с дачных участков вывозят экспонаты вросшие в землю, вот там действительно всё плохо с кузовом, но реставрируют. Все таки это единственный экземпляр в мире. А если с него снимут агрегаты, их вполне могут сложить в кучу к СВАРЗ ТС-1, которые уже валяются где-то. Искать другой кузов для переделки будут ещё лет 20. Плюс это уже будет не оригинал, который связан с прошлым Москвы и катался по её улицам.

Цитата (Andreasmir, 26.05.2020):
> А если с него снимут агрегаты, их вполне могут сложить в кучу к СВАРЗ ТС-1, которые уже валяются где-то. Искать другой кузов для переделки будут ещё лет 20. Плюс это уже будет не оригинал, который связан с прошлым Москвы и катался по её улицам.

Да ради бога. Но если они сварку из соседнего ангара столько лет принести не могут, думаешь будут так заморачиваться? Смотря со стороны на всю эту бурную музейную деятельность, с автобусом видится более реалистичный вариант. Только и всего.

Цитата (KREZZIKOT, 26.05.2020):
> Что это за рельсы там? На более ранних фото их нет.

Стрелочные переводы, крестовины и пересечения.

Цитата (Южанин, 26.05.2020):
> Стрелочные переводы, крестовины и пересечения.

Это понятно, откуда и для чего они там?

Зиушки
Цитата (Леха Черемушки, 26.05.2020):
ЗИУшки еще бегают даже в Москве
С октября прошлого года ЗИУшки свое отбегали.

Цитата (Andreasmir, 26.05.2020):
> Как-то же с дачных участков вывозят экспонаты вросшие в землю

Так эти экспонаты обычно краном вынимают, а не тянут, потому что у них сильная КОРРОЗИЯ КУЗОВА, причем в некоторых местах она сквозная, что прибавляет работ по переварке кузова. Допустим, почему С новый кузов сварили?? Ответ прост: он сгнил напрочь и варить его не имеет смысла!!! Так что проще было новый кузов сварить. А с этим троллейбусом дела по раме походу плачевные, раз у него перед начал отрываться. Тут, если его вывозить, вариант один: грузить краном на платформу и полностью переваривать кузов...

Цитата (leoMPTS, 28.05.2020):
> А с этим троллейбусом дела по раме походу плачевные, раз у него перед начал отрываться.

У него задний мост вроде как не растормозили и резко дернули, в итоге передняя секция в узле сочленения начала отрываться. На фото это заметно кстати.

А что в итоге произошло? На картах его не видно

Цитата (Ananas Artem, 14.08.2020):
> А что в итоге произошло?

Его в итоге смогли расцепить и погрузили на трейлер. Отправляют на восстановление на СВАРЗ.

Цитата (Pustynnikov99, 03.09.2020):
> Цитата (Ananas Artem, 14.08.2020):
> > А что в итоге произошло?
>
> Его в итоге смогли расцепить и погрузили на трейлер. Отправляют на восстановление на СВАРЗ.

Ура! :)