TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, СВАРЗ-Икарус № 0034; Москва, С № 4360; Москва, СВАРЗ РШ-1 № 0421; Москва, Tatra T3SU № 0521; Москва, Tatra T3SU № 0520; Москва, 71-616 № 5000; Москва, Tatra T3SU № 0424; Москва, Tatra T3SU № 0527; Москва, Tatra T3SU № 0225; Москва, Tatra T3SU № 0426; Москва, Tatra T7B5 № 3326; Москва, МТТЧ № 1388; Москва — Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)
  Москва,  СВАРЗ-Икарус № 0034 
 С № 4360 
 СВАРЗ РШ-1 № 0421 
 Tatra T3SU № 0521 
 Tatra T3SU № 0520 
 71-616 № 5000 
 Tatra T3SU № 0424 
 Tatra T3SU № 0527 
 Tatra T3SU № 0225 
 Tatra T3SU № 0426 
 Tatra T7B5 № 3326 
 МТТЧ № 1388 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Автор: Andrew Gri-Shen · Москва           Дата: 12 май 2020 г., вторник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 24.05.2020 08:38 UTC
Разглеждан — 2083

Подробна информация

Москва, СВАРЗ-Икарус № 0034

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (Мосгортранс)
От...:11.2003
Модел:СВАРЗ-Икарус
Построен:1990
Заводски №:3168
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2022) Не работи
Назначение:Музеен
Забележка:До 11.2003 — Центр, 0035. С 2022 — МТМ

Москва, С № 4360

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
От...:03.2000
Модел:С
Построен:1933
Текущо състояние:Бракуван (2020)
Назначение:Музеен
Бракуван (Наряз.):05.2020
Забележка:До 03.2000 — Коломна, 115; до 4.09.1964 — Москва, 4360
После списания использовался в качестве бытовки на автостоянке в Коломне
03.2000 — кузов перевезен в Москву на ТРЗ, установлен на раму снегоочистителя ГС-4 0210
14.05.2020 — утилизирован

Москва, СВАРЗ РШ-1 № 0421

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
От...:1996
Модел:СВАРЗ РШ-1
Построен:1950
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Музеен
Забележка:До 1996 — Октябрьское; до 09.1994 — 3118
История

• 1950 год: построен на Сокольническом вагоноремонтном заводе
• 1950 — 1965 год: базировался в Бутырском грузовом депо
• 1965 — 1973 год: базировался в Краснопресненском трамвайном депо
• 1973 — 1996 год: базировался в Октябрьском трамвайном депо

Москва, Tatra T3SU № 0521

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
От...:20.09.1994
Модел:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводски №:174554
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Служебен
Забележка:Путеизмеритель. До 20.09.1994 — 5632; до 1986 — линейный
1985-1986 — трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
с 1986 — трамвайное депо имени И.В. Русакова
1986 — переоборудован в вагон-путеизмеритель
Вторая тележка от метровагона типа Д

Москва, Tatra T3SU № 0520

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
От...:20.09.1994
Модел:Tatra T3SU
Построен:1981
Заводски №:170399
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Служебен
Забележка:Тягач путеизмерителя 0521. До 20.09.1994 — 5225; до 1987 — линейный

Москва, 71-616 № 5000

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
От...:2001
Модел:71-616
Построен:1996
Заводски №:1
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Служебен
До 04.2017 года находился на территории УКК ГУП "Мосгортранс"

Москва, Tatra T3SU № 0424

Депо/Парк:Трамвайное управление, Октябрьское депо
От...:09.1994
Модел:Tatra T3SU
Построен:1981
Заводски №:170270
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Служебен
Забележка:Лаборатория КС. До 09.1994 — 5195; до 1991 — линейный

Москва, Tatra T3SU № 0527

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
От...:03.1998
Модел:Tatra T3SU
Построен:1978
Заводски №:167194
Текущо състояние:Бракуван (10.2020)
Назначение:Служебен
Бракуван (Наряз.):11.2020
Забележка:Вагон-склад. До 03.1998 — 5753; до 10.1993 — 5034
Компоновка салона 2+1 (диваны)
03.1998 — переоборудован в вагон-склад в депо имени И.В. Русакова
18.07.2012 — отбуксирован на ТРЗ на площадку хранения ретротехники
28.07.2020 — утилизирован

Москва, Tatra T3SU № 0225

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
От...:06.2010
Модел:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводски №:176376
Текущо състояние:Бракуван (07.2010)
Назначение:Служебен
Забележка:До 06.2010 — 2939; до 27.08.2008 — 2799; до 09.1994 — 5799
До 1993 — в Октябрьском трамвайном депо, с 1993 — в трамвайном депо имени Н. Э. Баумана
КР 02.1993, 08.2004
СМЕ 5799+5803 (1987 — ≈1993)
В 05.2007 и с 11.2007 — СМЕ 2799+2920
С 27.08.2008 до 17.09.2008 — СМЕ 2939+2920
С 17.09.2008 до 2009 — СМЕ 2939+2887

Москва, Tatra T3SU № 0426

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
Модел:Tatra T3SU
Построен:1980
Заводски №:169284
Текущо състояние:Бракуван (2020)
Назначение:Музеен
Бракуван (Наряз.):07.2020
Забележка:До ???? — 1479; до ???? — им. Апакова; до 1996 — 1412; до 09.1994 — 5152
Сидения-"диваны"

Москва, Tatra T7B5 № 3326

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
От...:2005
Модел:Tatra T7B5
Построен:1988
Заводски №:177219
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Музеен
Забележка:До 2005 — Краснопресненское; до 01.03.2003 — 3321; до 09.1994 — 7001; до 01.1990 — Прага, 0026
Первый московский Т7B5 (третий опытный экземпляр). 03.04.1990 поступил в депо им. Баумана где проходил испытания с пассажирами в системе 7001+7002 на маршрутах №№5 и 17. Передан в Краснопресненское депо 15.02.1991. В 1994 получил №3321. С 01.03.2003 работал под №3326 до весны 2005 г., когда был передан в музей.

Москва, МТТЧ № 1388

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
От...:04.2015
Модел:МТТЧ
Построен:03.2005
Заводски №:21
Текущо състояние:Бракуван (23.10.2020)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:19.12.2017
Бракуван (Наряз.):12.2020
Забележка:До 04.2015 — Краснопресненское, 3388; до 03.2005 — Tatra T3SU № 3754; до 09.1994 — 5754
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Особенности

• После модернизации в тип МТТЧ не имел возможности работы по СМЕ

Работа по СМЕ

• 04.1987 — начало 90-х годов: 5754+5758

История

• 19.12.2017: Во время следования по маршруту № 3 при подъёме на Донбасскую эстакаду самопроизвольно покатился назад и наехал на вагон 71-619А № 1147 маршрута № 49
• 2018: После аварии проходил восстановление в депо имени П.Л. Апакова, однако, оно завершено не было
• 12.2020: После списания был утилизирован на территории Октябрьского депо

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика