TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Екатеринбург, 71-402 № 802
  Екатеринбург 71-402 № 802  —  маршрут 26
Улица Московская / Проспект Ленина

Автор: Капитан           Дата: 19 мая 2020 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.05.2020 14:23 UTC
Просмотров — 742

Подробная информация

Екатеринбург, 71-402 № 802

Система:Екатеринбург — Верхняя Пышма
Депо/Парк:Западное трамвайное депо
Модель:71-402
Построен:02.2001
Заводской №:1
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Резервный

Комментарии · 9

21.05.2020 14:52 UTC
Ссылка
watchmaker · Харьков
Нет фотографий
Вопрос по этой модели. Что брали за основу при её разработке? Явно прослеживается сходство с Tatra T6B5 и подобными, но компоновка кузова другая.
0
+1 / –1
21.05.2020 14:57 UTC
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фото: 254 · Общий редактор / Локальный редактор
Все верно! Чехи вроде даже возмущались, т.к. не была оформлена лицензия
+1
+1 / –0
21.05.2020 15:02 UTC
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Цитата (watchmaker, 21.05.2020):
> но компоновка кузова другая.

А в чём принципиальное отличие компоновки? Разве что среднюю дверь сдвинули вперёд на одно окно.
0
+0 / –0
21.05.2020 15:27 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Tatrowitsch, 21.05.2020):
> Все верно! Чехи вроде даже возмущались, т.к. не была оформлена лицензия

Только не кузовом, а тележкой.
0
+0 / –0
22.05.2020 05:50 UTC
Ссылка
IL-2_STURMOVIK · Екатеринбург
Нет фотографий
И про тяговые. Там асинхронные движки стоят. Да и кабина сильно отличается от Т-3М. А так - всё та же рубленный топором модель.
0
+0 / –0
22.05.2020 17:36 UTC
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Если тележка скопирована почти полностью, то в кузов вносились изменения. Правда, не со знаком "+". Как минимум, там пол выше на 150 мм, чем в Т-3М. Официально за основу Татру взяли по предложению Екатеринбургского ТТУ, являвшегося заказчиком программы "СПЕКТР". А вот как было на самом деле, история умалчивает.
0
+0 / –0
23.05.2020 17:14 UTC
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фото: 254 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Карданный Вал, 21.05.2020):
>
> Только не кузовом, а тележкой.

Мне про кузов говорили, хотя информация могла быть искажена, что не
редко происходит в результате передачи ее через несколько человек :)
0
+0 / –0
23.05.2020 17:21 UTC
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фото: 254 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (GORSKY, 22.05.2020):
> Как минимум, там пол выше на 150 мм, чем в Т-3М.

При этом потолок немного ниже, чем в Т6В5
0
+0 / –0
24.05.2020 09:45 UTC
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Цитата (Tatrowitsch, 23.05.2020):
> При этом потолок немного ниже, чем в Т6В5

Но люди же не на потолок заходят. Я думаю, у конструкторов из Миасса была веская причина поднимать пол, но, увы, это ухудшило потребительские свойства вагона.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.