Ситуация была такая: Номерной прибывал на Спасскую с загадончным маршрутным номером 002, ну и вижу, что аварийное освещение во всём составе, но думаю, что сейчас в резерв заедет, но нет, открыл двери для пассажиров. Так он и ехал до Ул. Дыбенко с аварийном освещением. После смены машинистов, освещение загорелось на полную, поезд обернулся и дальше поехал с полноценным освещением.
Наверное в задней кабине БП не выключили, а в рабочей включили (либо тумблер освещение салона), но почему машинист этого не увидел (что нет освещения) не понятно.
Цитата (Rio, 21.05.2020): > Наверное в задней кабине БП не выключили, а в рабочей включили
У меня так в метрострое было как-то) Тоже не понимал, чего освещение аварийное, потом вспомнил, что в ЗК не выключил тумблер "Освещение салона" и при этом включил его в ГК.
链接