TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, ЮМЗ Т1 № 2083
  ДнепрЮМЗ Т1 № 2083 
Салон, вид назад

Автор: Tor76 · Днепр           Дата: 19 мая 2020 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.05.2020 18:56 UTC
Просмотров — 3207

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +92
Dmitry25+1
Wetal+1
VicS12+1
Grenadier_Thomas+1
Sergei 34+1
Ilaidja_KHERS+1
Дмитрий Тихонов+1
VVN+1
Timofeiikarus+1
Alex Silkin+1
Eluseylusenko+1
Kovalski+1
StarVal+1
stass+1
Борис Кораблёв+1
manil+1
Semën Kuznetsov+1
Абрам+1
AntoNN+1
Герман Муромцев+1
Иван Шмыков+1
Santermanter+1
Alex Shcherbina+1
art-trans+1
Александр Рябов+1
Сергей Nemtsev+1
eurosanya+1
вадя 2017+1
Сергей Визгалов+1
товарищ андрей+1
Мазай 105+1
Арсений Денисов+1
Aleksandr Yakubenko+1
mkm+1
D.A.mix+1
Кирилл Величко+1
Diman+1
Щукин Д.+1
Skoda 7 Tr+1
ЛВС-90+1
Головизин Сергей+1
kamaz+1
Дмитрий Юрьевич+1
Палощ+1
Изускин Александр+1
Иван Маринин+1
Vladlen99+1
Иван Шишкин+1
Влад96+1
Сергей Иванов+1
Dimas-pjas+1
kosteg+1
Серега Ф.+1
Бараш Алексей+1
Rio+1
Илья С.+1
Jan de Vu+1
Viktor_L+1
Олег Бодня+1
anton121+1
Сергей Сергеев+1
TRalex+1
Daniar Safiułlin+1
Tvans+1
Валентин Чернецкий+1
Anton Wagner+1
Главвагон+1
Andrey_Sheva+1
Александр Vl+1
Сергей Валерьевич+1
verbounty+1
krapachino+1
Синий трамвай+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Алексей Мунтян+1
Ivan Voiteshonok+1
Кирило Олексіїв+1
MAXMASTER+1
nss991+1
WEST+1
andreymrklv+1
Petr Bystroň+1
Александр Акуленко+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Олег Рыбальченко+1
KinGeR+1
Александров Николай+1
СтаС+1
ШУр+1
Игорь Букатин+1
АлекSандр+1
Kostyan K.+1

Днепр, ЮМЗ Т1 № 2083

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:27.03.2020
Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1996
Заводской №:453
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Заводской номер 96453
С 1996 по 2019 г. находился в г. Павлоград в виде недособранного кузова
Дособран на ВРМ 01—03.2020
Начало эксплуатации 14.05.2020

Параметры съёмки

Модель камеры:NEX-5N
Время съёмки:19.05.2020 19:11
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:3200
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

19.05.2020 20:38 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Довольно не плохо)
+7
+7 / –0
20.05.2020 05:37 UTC
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 659
Как то непривычно, что этот двойной ряд впритык к перегородке со средней дверью. Интересно, изначально, с завода было так же? Или таки был пробел между сидениями и дверями?
+1
+1 / –0
20.05.2020 05:37 UTC
Ссылка
Кирило Олексіїв · Мариуполь
Фото: 703
Солидно!
+1
+1 / –0
20.05.2020 06:57 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (POTAPYCH, 20.05.2020):
> Как то непривычно, что этот двойной ряд впритык к перегородке со средней дверью. Интересно, изначально, с завода было так же? Или таки был пробел между сидениями и дверями?

В Запорожье было место кондуктора боковое
0
+0 / –0
20.05.2020 07:03 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (POTAPYCH, 20.05.2020):
> Как то непривычно, что этот двойной ряд впритык к перегородке со средней дверью. Интересно, изначально, с завода было так же? Или таки был пробел между сидениями и дверями?

https://transphoto.org/photo/305809/?vid=16606
0
+0 / –0
20.05.2020 09:23 UTC
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Сиденья не самые удачные
0
+3 / –3
20.05.2020 09:25 UTC
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 659
Цитата (Viktor_L, 20.05.2020):
> Сиденья не самые удачные

Лучше так, чем сидения от Руты, которые в трамваях...
+3
+4 / –1
20.05.2020 09:44 UTC
Ссылка
Фото: 7 · Локальный редактор
В откапиталенных трамваях (https://transphoto.org/photo/1022471/) вполне хорошие сидения, они удобны для позвоночника, держат осанку. Единственный их недостаток — это то, что часть сидения покрыта каким-то текстилем.

Сидения, которые продемонстрированы на этом фото, тоже покрыты какой-то ненужной лишней ерундой, но по сравнению с трамвайными совершенно некомфортны для позвоночника.
+1
+3 / –2
20.05.2020 13:19 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Владислав-Днепр, 20.05.2020):
> В откапиталенных трамваях (https://transphoto.org/photo/1022471/) вполне хорошие сидения, они удобны для позвоночника, держат осанку. Единственный их недостаток — это то, что часть сидения покрыта каким-то текстилем.

Для ребенка 13 лет сиденья может и нормальные, а так очень маленькие и смотрятся как "дешевка"(((
+1
+1 / –0
20.05.2020 14:24 UTC
Ссылка
Фото: 52
Нормальные тут стулья. Они установлены с правельным наклоном и на них хорошо сидеть. Проедътесь в Эталоне с такими же и сравните.
0
+2 / –2
21.05.2020 09:47 UTC
Ссылка
Фото: 230
Самые удобные сиденья - оригинальные с КТМ-5! Под наклоном, что чуть ли не лежишь а не сидишь, да и контур спины повторяют очень хорошо!
0
+1 / –1
21.05.2020 14:12 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ага. И в дыры падаешь всем телом:з.
Да и полулёжа не полезно ездить
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.