A storage yard on the other side of the street from the main depot facility — newer cars in the back are daytime layovers between peak hours.
1953-built Utsunomiya Sharyō car 3007 branded 'KURO' (~'Black') and designated historic vehicle is getting ready for daily regular service.
• • •
Отстойный двор на другой стороне улицы от основного депо — новые вагоны на заднем плане на дневном межпиковом отстое.
Вагон Utsunomiya Sharyō 3007 постройки 1953-го г., брендированный "KURO" ("Чёрный") как официальный исторический вагон, готовится к ежедневному выходу в линейный оборот.
15 cars are used for service during peak hours, 11 cars off-peak.
The historic 1953-built Utsunomiya Sharyō car 3007 branded 'KURO' (~'Black') is out every day in regular service, operating runs specially marked in the timetable between 10:58-13:55.
• • •
В часы "пик" на линии требуются 15 вагонов, а в межпик 11 вагонв.
Исторический вагон Utsunomiya Sharyō 3007 постройки 1953-го г. брендирован "KURO" ("Чёрный") выходит на линию каждый день, выполняя специально отмеченные в расписании рейсы в регулярном обороте с 10:58 до 13:55.
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 22 十一月 2017 年, 星期三
链接