Что значит ,,Буксир"?

То и значит. Буксирует вагоны между депо, ремонтным заводом или, как тут, материальной базой.

А буксировкой сломанных на маршруте трамваев этот трамвай тоже занимается?

Если на линии ломается вагон, его оттаскивают до следующей конечной другим линейным вагоном, а дальше смотрят по ситуации - либо такой буксир вызывают, либо тягач.

Цитата (lav-modelist, 14.05.2020):
> либо такой буксир вызывают, либо тягач.

В чем принципиальная разница?

Цитата (ElectricBus, 15.05.2020):
> Цитата (lav-modelist, 14.05.2020):
> > либо такой буксир вызывают, либо тягач.
>
> В чем принципиальная разница?

Буксир - вагон. Тягач - автомобиль. Или в чём вопрос?

Цитата (СтаС, 15.05.2020):
> Буксир - вагон. Тягач - автомобиль. Или в чём вопрос?

Я так понял, вопрос в том, в каком случае для буксировки неисправного вагона используется спецвагон и в каком - автомобиль. Хотя Ваше пояснение тоже в тему!

Трамваем буксируется при возможности буксировки трамваем. Но иногда так не получается, например, одиночке нельзя тащить трёхсекционник из-за разности масс и высоты сцепок, иногда бывает так, что вагон сломался там, где толкать его небезопасно (например Миусский куст) - в этих случаях используют тягач. Есть ещё много случаев, но всех не упомнишь.

А "Буксиры" 71-608КМ из-за почти полного отсутствия одиночек в Баумана и Октябрьском чаще используются в роли хозяйственных вагонов для перевозки грузов или запчастей между площадками.

Цитата (Владимир Мартынов, 15.05.2020):
> например, одиночке нельзя тащить трёхсекционник из-за разности масс и высоты сцепок
> "Буксиры" 71-608КМ из-за почти полного отсутствия одиночек в Баумана и Октябрьском чаще используются в роли хозяйственных вагонов

А что мешает сцеплять буксиры в СМЕ и приварить переходники для Витязей? (Так и тягачами тоже не идеально возить. Сходы случаются) Отсутствие фантазии?

Цитата (Мих@N, 16.05.2020):
> А что мешает сцеплять буксиры в СМЕ и приварить переходники для Витязей? (Так и тягачами тоже не идеально возить. Сходы случаются) Отсутствие фантазии?

Чем такого кадавра делать, проще другого Витязя буксиром отправить. Что вполне успешно и делается.

Проще, но не рационально. Тут мы (условно) снимаем с линии современный, высоко востребованный вагон, а тут у нас стоят днями без работы вагоны, специально числящиеся на балансе как буксиры.