TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Окаяма, Alna Kōki № 7901
  Окаяма, Alna Kōki № 7202  —  маршрут 1
Alna Kōki № 7901  —  маршрут 1
Kenchodori
A rare unique moment of Japanese trams of the same route bunching-up.
The trailing tram is a post-morning rush hour depot pull-in operating in a non-peak direction, and even though still in revenue service — keeping up to the specific headway is not required.
• • •
Редкий уникальный момент "хождения парами" трамваями одного маршрута в Японии.
Задний вагон следует в депо во внепиковом направлении по окончании утреннего часа "пик"; при том, что вагон следует с пассажирами — выдержка интервала не требуется.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 22 ноември 2017 г., сряда

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 11.05.2020 17:29 UTC
Разглеждан — 244

Подробна информация

Окаяма, Alna Kōki № 7901

Депо/Парк:Okayama Electric Tramway
От...:07.1989
Модел:Alna Kōki
Построен:1989
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:Ex-Nikko 106; rebuilt 3003->7901 by Alna Kōki. До 07.1989 — Utsunomiya Sharyō № 3003

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:22.11.2017 08:47
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:–2/3 EV
Фокусное расстояние:14.089 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 1

11.05.2020 17:29 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Единственное такое фото, привезённое из Японии. Выполнение графика в Японии вплоть до секунд - легендарная тема.

В частности, на одном из маршрутов Окаямы (маршрут 2) время оборота и заданный интервал подразумевает официально предусмотренный расписанием отстой ровно В 1 МИНУТУ на каждой из конечной, причём СО СМЕНОЙ ПОЗИЦИЙ управления. При этом маршрут работает в таком режиме целый день, без каких-либо срывов в движении. Расписание маршрута:
http://www.okayama-kido.co.jp/tramway/ji...shi.pdf

На маршруте 1 на фото интервал в часы "пик" минимальный, и чтобы нагнать лидера, вагону 7901 потребовалось всего-то раньше времени проскочить один режим светофора.
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика