Да ну... Мне не очень нравится...

А в Петербурге все станции оборудованы лифтами для инвалидов?
Если нет, то для чего это?

Н-да, это уже не танцплощадка, а целый тренажёрный зал. Но нормальным пассажирам там не за что держаться, а псевдоафганец на хелипаде не задержится, ему вдоль салона надо ехать.

Цитата (Пикет, 28.01.2009):
> А в Петербурге все станции оборудованы лифтами для инвалидов?

Только одна. И в том районе никто не живёт

Мдаааа... Даже не знаю что и сказать.. Така вдруг забота о людях с ограниченными возможностями. Жалко, что как всё для них лишь для галочки в красивых речах и отчётах...

Цитата (Сергей Мурашов, 29.01.2009):
> Н-да, это уже не танцплощадка, а целый тренажёрный зал.

В Москве в модернизированных промежуточных ежиках, убирается кабина, а сиденья на это место не ставятся, ни с одной ни с другой стороны, так что танцплощадка еще больше

Цитата (Илюха_ЛэП, 29.01.2009):
> В Москве в модернизированных промежуточных ежиках, убирается кабина, а сиденья на это место не ставятся, ни с одной ни с другой стороны, так что танцплощадка еще больше

В СПб аналогично, я имел в виду не размеры, а внешний вид: недоделанная шведская стенка справа, синий тренажёр в сложенном виде у окна и разметка на полу :-)

Все всегда говорят только об инвалидах.... Да станции метро не оборудованны ни лифтами, ни другими средствами для проезда инвалидов..... Но при любом раскладе для инвалидов здесь предусмотрено необходимое в таких случаях оборудование с "гладильной доской" и системой ремня безопасности.. Но основное назначение таких площадок в первую очередь удобство для пассажиров с детскими колясками, да и пацанве со сноубордами и лыжами... По поводу КВРочных танцплощадок - там тоже по одному поручню по потолку идёт.. и вполне хватает - сам в метро езжу! Это не "окончательный вариант", идущий в разработку, а показательная картинка самой идеи организации необходимой площадки - нет современного вагона метро без элементов организации салона для нужд и инвалидов, и матерей с детьми в колясках. Это надо делать, и начинать приходиться с вагонов метро, а не со станций... к сожалению. У нас ведь как водится: одни говорят, зачем делать станции, потому что вагоны всё равно не рассчитаны.... другие говорят, зачем делать вагоны, потому что станции не рассчитаны....... так и сидим, друг на друга кивая. ДОСТАЛО УЖЕ - НАДО ПРОСТО БРАТЬ, И ДЕЛАТЬ! Поэтому всегда кто-то начинает, и получает пилюлей... а кто-то сидит на ж... ровно, зато и разносы не получает..........................
А с детскими колясками в вагонах метро без площадок неудобно - сам знаю, ездил!!!

Поддержу cyclofillydea обеими руками.
В метро всегда есть пассажиры с довольно объемным багажом, детскими колясками и проч. Плюс если метро проходит мимо ж/д вокзалов то много отъезжающих-приезжающих, группы туристов и т.д. Обычно вещами забивают пространство возле противоположных дверей, но выход бывает и на правую сторону. Поэтому такие площадки в каждом вагоне вещь нужная.

Cнизу от пола лучше оконтовку специальную предусмотреть, а то обувью всё зашаркают...

Чего=то я так и не понял, Вроде же вышедший пришелец это и есть Нева? Или его потом переименовали в Точку-2 и на номерной навесили новую морду?

То есть это разработка абсолютно другого нового состава, верно?

Точка-2 вышел из первых эскизов на Неву. Точка-2 - это продолжение семейства номерных вагонов. А Нева - это полностью новые вагоны с чистого листа, ничем с существующим метро не пересекающиеся.
Сначала Вагонмаш планировал своими силами разрабатывать, но со сменой руководства всю толковую команду разогнали... Поэтому работать начали со Шкодой... Честно скажу, но то, что предложила Шкода и как "строится" сам проект - это отмазка, как для третьесортной страны!!! Вагон ни о чём, да и по цене очень похоже на разводилово для завода......... Странно, я думал, что настолько пофигистично и некачественно могут работать только у нас, но чехи творят "чудеса"... Ничего, кроме недоумения, это не вызывает........ За державу обидно!

Показуха это всё...
В метро я видел инвалидов только 2 раза, один раз в Москве: инвалид-колясочник спускался на эсколаторе сидя в своей коляске, и в самом низу его коляска толи по габаритам не прошла, толи ещё что, но вобщем застрял он на выходе. Эскалатор остановился, за ним толпа людей, те кто помоложе перепрыгивали на соседний эскалатор, остальные терпеливо ждали. Желающих помочь нашлось человека два, кое как вытащили.
Второй раз - в Минске. Здесь об инвалидах позаботились больше - аж на 6 станциях есть лифты... На станции "Каменная горка" мужик выкатывает из вагона женщину в коляске, везёт к лифту, на кнопку тыц - а не работает, подходит дежурная, говорит выключены они и не включались никогда. Пришлось мужику по ступенькам тащить. Позже прочитал официальный ответ по этому вопросу - мол, пока все станции не будут оборудованы лифтами, имеющиеся включаться не будут.

Так что делали бы обычные вагоны и не выпендривались. Инвалиды метро избегают.

Ничего страшного в самой идее я не вижу. Если учесть, что этот вагон, может быть, проработает в метро еще 30-40 лет, он вполне может быть рассчитан на светлое будущее. Но вот это:
> Расположение и точная деталировка поручней и других элементов интерьера здесь УСЛОВНО!
... совершенно зря. Идея площадки без конкретной реализации ничего не стоит. Реализацией ее можно как спасти (идея несколько спорная), так и абсолютно полностью угробить, вплоть до разжигания ненависти пассажиров к людям с колясками и в колясках.
Поэтому сие нововведение должно быть вылизано до блеска в самой реализации.

в центре под потолком нужен круговой поручень, как в Яузе или Спутнике с висящими гибкими ручками так получается очень большая масса пассажиров ни за что не держится...надеюсь эти фотки выложены здесь именно для выявления недостатков и последующем учёте пожеланий при доделывании...

Цитата (Володя, 29.01.2009):
> надеюсь эти фотки выложены здесь именно для выявления недостатков и последующем учёте пожеланий при доделывании

http://stts.mosfont.ru/photo/131055/ - здесь Номерной сказал что принят чешский вариант.

ВСе наши проектировщики и инженеры никогда не считаются с нуждами пассажиров.Как будто сами не ездят в метро.В обычных старых вагонах ингда неудобно и не зачто держаться,когда толпа народу.А уж в новых тем более.Не мешало бы дополнительные поручни сделать там, где двери.

Да.Чешский вариант гораздо лучше.

Название города написано на непонятном языке. Что за Sankt-Peterburg? Если по-немецки, то Petersburg, а по-английски еще и Saint. Зачем писать латиницей, не понимаю.

Цитата (Mikko, 30.01.2009):
> Название города написано на непонятном языке

На чешском, например. Или на русском, но латиницей.

Цитата (Maksim M, 30.01.2009):
> Да.Чешский вариант гораздо лучше...
Я долго ждал комментария про "чешский вариант лучше".. Теперь сиотрите внимательно, что предлагают чехи: Нет! ни одного горизонтального поручня над сидениями, а те что идут красиво по потолку, чтобы не стучаться о них головой - расположены высоко... человек роста 1м 75см будет держаться за них вытянутой рукой.... хорошо же чехи подумали о низкорослых пассажирах.... Дальше ещё интереснее: сиденья каждое отдельно со своей профильной формой, соответственно сидеть с ребёнком, когда он может быть седьмым, неудобно + мусорозборник в каждом межсиденье - это неудобно по сути! Ну и расположение щековин, которые мало того, что стоят к двери (нет удобного отстойничка у дверей, принятогго у нас), так ещё они стеклянные.. В Киеве тоже "выпендрились" на стеклянные щековины - больше трёх месяцев они не простояли... не для нашей загруженности это решение, тем более что оно может стать травмоопасным!! Плюс добавьте расположение потолочного табло за лесом труб поручней - удобство читабельности информации с табло под вопросом..... Это нам "подсовывают" чехи!!!

Цитата (Cypok, 30.01.2009):
> Номерной сказал что принят чешский вариант..
Да. На экспериментальный состав утверждён чешский вариант.. Но что пойдёт в серийное производство, неизвестно, потому что уже на стадии эскиза от метрополитена пришло столько претензий, что есть опасения, что этот салон только в эксперименте и останется...... По-правде говоря, фигню нам подсунули чехи..

Володя.. спасибо за разумное предложение..

Цитата (Сергей Мурашов, 30.01.2009):
> На чешском

На чешском это будет "Petrohrad".

Цитата (cyclofillydea, 30.01.2009):
> В Киеве тоже "выпендрились" на стеклянные щековины - больше трёх месяцев они не простояли... не для нашей загруженности это решение, тем более что оно может стать травмоопасным!!

Сумневаюся я... Стоят стекла, и ничего им не сделалось. От инсайдеров ТЧ-1 нареканий нет. http://stts.mosfont.ru/photo/122820/

Стекло в любом случае при давке опасно - не дай бог травма, и всю финансовую ответственность несёт метрополитен, так как "не предусмотрел"... зачем рисковать и тупо упираться в "обязательное" наличие стёкол, хоть тресни, когда можно и красиво и удобно сделать без использования стёкол?! Это мне напомнило стеклянные остановки в Питере - красиво, ничего не скажешь.. Одни стоят до сих пор (можно приводить в пример сколько угодно), но другие разбиты... и никто ничего не меняет (пример отрицательный...). Только одно НО - остановка, это не транспорт, который в движении. Случись резкое торможение и масса народа, вдруг... выдавит щековину с нерадужными последствиями, и что делать?....... оправдываться, что её засунули в метр только потому, что красиво?! Не понимаю эту "упорную" позицию. В чём прелесть этого риска??? Ведь построить красивый интерьер можно и без стекла...))))))))

Что мешает применить стекло повышенной толщины? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82

а где тут вы все увидели стёкла? я вот в упор не вижу:) там 2 трубы на уровне задницы стоящего и больше ничего, конечно как-то незаконченно смотрится. Вообще подпопник нужен как в Е он и красивый, и функциональный:) сейчас ругаться будете, что я не хочу прогресса? да иногда прогресс доходит до той точки, когда дальше он идёт в сторону ухудшения, потом опять возвращаются в исходное положение, но например, в новом материале или дизайне, но идея та же:)

Цитата (Володя, 30.01.2009):
> Вообще подпопник нужен как в Е он и красивый, и функциональный:) сейчас ругаться будете
Пускай ругаются,я с Вами согласен полностью!