Красавчик! Хорошо, что наша КС вполне себе юзабельна и пантографы ей не помеха!

О, смотрю на Луговой тоже подвеску сменили. Молодцы!

Интересно, а почему некоторые вожатые не все двери открывают? Вот позавчера вагон 332 и всего 2 двери открывали. Я всего один раз застал, когда открывали все 4. Приводы берегут? Да они быстрее помрут от неиспользования.

Цитата (Владимир Винокуров, 27.04.2020):
Хорошо, что наша КС вполне себе юзабельна и пантографы ей не помеха!
Для этого правда контачам пришлось повкалывать как следует сперва.

Ну так видно, что плодотворная работа была сделана и вагоны ездят как полагается, с заводскими пантографами, а не от списанных РВЗ.

Как эти вагоны показывают себя в процессе работы?

У этого трамвая самая грустная мордашка из всех прибывших.)

Да как - каждый день на линии. Остальное, говорят, что в процессе ТО делается. То есть нет такого регулярного числа заходов, как с нашими.
На линии вроде бы тоже не ломались. Был там буксир пару раз, но это нормально.
То есть показатель их работы соответствует тому, что говорили москвичи. Вагон 5065, к примеру, он же 331, вообще говорят без заявок работал. И т.д.
Конечно, надо понимать, что тут такого сервиса не будет в любом случае, да и пути совершенной в другом состоянии.
Остальное только время покажет.
С уважением.

Цитата (Павел-205, 27.04.2020):
> У этого трамвая самая грустная мордашка из всех прибывших.)
У 333, который 30849 бывший, тоже "проваленные фары".
Интересно почему у одних они вровень идут с маской, а у этих "углублённые"...

Такие маски были на вагонах раннего выпуска.

Стало быть эти догадки подтвердились.
Благодарю вас за ответ, Владимир.
С уважением.