Проблема в мерий города, они не понимают что такое доступная среда и в проектах остоется все так как при СССР. Гонять машины без светофоров как можно больше а пешеходы должы коробкатся или на мостах или в тоннелях через километр.

Это антилюдская инфраструктура в 2020 году, жаль что до Казани современность еще не дошла.

Причём непонятно нафиг тут бессветофорное персечение, если дальше в обе стороны будут одноуровневые пересечения со светофорами

ШОБ БЫЛО! На случай войны :D

>даже при том, что ГИБДД выступает против их строительства

Можно с этого места по-подробнее, пожалуйста)))

Цитата (Дима Канеки, 26.04.2020):
> Причём непонятно нафиг тут бессветофорное персечение, если дальше в обе стороны будут одноуровневые пересечения со светофорами

Б-безопасность

Цитата (Jen, 26.04.2020):
> Можно с этого места по-подробнее, пожалуйста)))

- К сожалению, сегодня человек на пешеходном переходе не всегда может чувствовать себя в полной безопасности. Что касается предложения Жириновского: не везде мы сможем сделать подземные переходы из-за коммуникаций, а эффективность надземного пешеходного перехода, к сожалению, невысокая. Надземный пешеходный переход стоит существенных денег, а люди нечасто ими пользуются, - Глава ГИБДД по РТ Л.Габдурахманов
https://www.business-gazeta.ru/article/448562

А в Киеве один из подземных переходов пришлось зарыть из-за того, что его постоянно затопляло, и построить надземный.

я думаю правильно и современно. а если кто то как не очень умный человек, выскакивает на дорогу, провоцируя водителя и рискуя своей жизнью , это его проблемы

Цитата (Дима Канеки, 27.04.2020):
> Цитата (Jen, 26.04.2020):
> > Можно с этого места по-подробнее, пожалуйста)))
>
> - К сожалению, сегодня человек на пешеходном переходе не всегда может чувствовать себя в полной безопасности. Что касается предложения Жириновского: не везде мы сможем сделать подземные переходы из-за коммуникаций, а эффективность надземного пешеходного перехода, к сожалению, невысокая. Надземный пешеходный переход стоит существенных денег, а люди нечасто ими пользуются, - Глава ГИБДД по РТ Л.Габдурахманов
> https://www.business-gazeta.ru/article/448562

А я думал что ГИБДД против потому что зимой с надземников льдины и снег на машины с них прилетает.

Мечта гаищника - это чтобы потоки машин, людей и т.д. вообще нигде не пересекались в одном уровне )

Только из этого всегда следуют запреты пешеходных переходов, а не например правых поворотов (см. Горького) либо какие-то другие запреты для автопотока

Потому что запрет правого поворота - это ещё большая дичь)
А вот запреты левого поворота - люблю, умею, практикую.

https://www.kzn.ru/meriya/press-tsentr/n...=mobile

Тем временем, они хотят запустить уже к 30 августа

Они всегда хотели к 30 августа. Вопрос "успеют ли" всё ещё стоит

Цитата (Дима Канеки, 26.04.2020):
> Причём непонятно нафиг тут бессветофорное персечение, если дальше в обе стороны будут одноуровневые пересечения со светофорами

Деньги освоить и опять же это KPACUBO.

Цитата (tavalex2007, 27.04.2020):
> А в Киеве один из подземных переходов пришлось зарыть из-за того, что его постоянно затопляло, и построить надземный.

Аналогично в Тбилиси, но у нас не пришлось, у нас и так повсюду начато дублирование всех подземок зебрами.