TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sankt Petersburg, LVS-86K Nr 5061
  Sankt Petersburg, LVS-86K Nr 5061  —  linia 47, СМЕ 5061+5060
LVS-86K Nr 5060  —  linia 47, СМЕ 5061+5060
Проспект Испытателей / Кольцо "Удельный парк"

Autor: Ник Харлей · Tver           Data: 4 maja 2007 r., piątek

Statystyka

Opublikowano 26.01.2009 12:24 UTC
Odsłon — 1158

Dokładna informacja

Sankt Petersburg, LVS-86K Nr 5061

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Tram depot #5
Od...:07.1995
Model:LVS-86K
Wyprodukowany:06.1995
Numer fabryczny:1428
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
История

• Бортнадпись: построен 29.06.95 г.
• В сер. 90-х гг. СМЕ 5060+5061
• До 09.2007 г. СМЕ 5061+5060
• КВР ЦКР 06.2015 г.
• ДТП 05.03.2024 г.

Komentarze · 15

26.01.2009 15:07 UTC
Link
Zdjęć: 180
По-моему, это уже Богатырский...
+5
+5 / –0
26.01.2009 15:10 UTC
Link
Zdjęć: 791
Ну, извиняйте, мы люди не местные...
+3
+4 / –1
26.01.2009 16:41 UTC
Link
denver · Sankt Petersburg
Zdjęć: 30
Так енто СМЕ из ЛВС-иков ???
+2
+2 / –0
26.01.2009 19:29 UTC
Link
К-1 · Gorłówka
Zdjęć: 36
Какова длина состава?
+1
+2 / –1
26.01.2009 20:01 UTC
Link
pantograph · Sankt Petersburg
Zdjęć: 57
Точно длиннее ЛВС-89! :)))
0
+0 / –0
26.01.2009 20:22 UTC
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
45метров. Поиск этой информации посредством Гугл составил 45 же секунд :)
0
+0 / –0
26.01.2009 20:27 UTC
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
А расцепили когда?
0
+0 / –0
26.01.2009 20:37 UTC
Link
WEST · Niżni Nowogród
Zdjęć: 1251
Блин, штука такая весь мой квартал увезёт...
0
+0 / –0
26.01.2009 20:40 UTC
Link
Кирилл · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1887 · Moderator zdjęć kreatywnych / Starszy moderator zdjęć / Redaktor lokalny
Исправил на Богатырский проспект.
0
+0 / –0
26.01.2009 20:42 UTC
Link
Zdjęć: 1227
>>А расцепили когда?

На странице вагона всё указано - 09.2007
0
+0 / –0
27.01.2009 11:30 UTC
Link
Oleja-kid · Perm
Zdjęć: 229
А экономически то был смысл в таких СМЕ? Народ набирался?
0
+0 / –0
27.01.2009 12:13 UTC
Link
Серый · Sankt Petersburg
Zdjęć: 427
Цитата (Oleja-kid, 27.01.2009):
> А экономически то был смысл в таких СМЕ? Народ набирался?
Конечно. К примеру, есть очень большой пассажиропоток у Пионерской, с которым в часы пик едва справляются ЛВС-86 и ЛМ-68М+ЛМ-68М. К сожалению, СМЕ восстановили только в 5-м трамвайном парке, причём ЛВС-86+ЛВС-86 выходят только на 47-й маршрут, а ЛМ-68М+ЛМ-68М на 55-ый. В остальных парках СМЕ не восстановили(
0
+0 / –0
27.01.2009 12:19 UTC
Link
Zdjęć: 1227
>>экономически то был смысл в таких СМЕ? Народ набирался?

Только в часы "пик". Поэтому и расцепили часть систем, потому что было глупо катать паровоз до часу ночи, а раньше так и было - все выходы 47-го обслуживались СМЕ ЛВС. Сейчас - только 6 пиковых смен с перерывом (с 6 до 10, с 15 до 19) .Всего на маршруте 12 выходов. То есть в час пик каждый второй 47-й - СМЕ ЛВС. Логично, кто не хочет давиться в одиночке, просто ждут систему и едут как "белые люди" без давки. Интервал на маршруте в ЧП - 4-5 минут, поэтому ожидание не утомляет :)
0
+0 / –0
28.01.2009 19:02 UTC
Link
VicSin · Sankt Petersburg
Zdjęć: 14
По сути это единственное место в городе, где остались трамвайные поезда. Да и маршрут такой остался единственный:

47 Удельный парк - ул. Шаврова
0
+0 / –0
27.05.2023 11:02 UTC
Link
Zdjęć: 180
Цитата (Кирилл, 26.01.2009):
> Исправил на Богатырский проспект.

Пора обратно менять на Испытателей...
+2
+2 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика