TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-631 № 5219
  Санкт-Петербург71-631 № 5219  —  маршрут 55, cледует по изменённому маршруту
Проспект Луначарского

Автор: TramLVS · Санкт-Петербург           Дата: 21 марта 2020 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Общественное достояние
Опубликовано 28.03.2020 21:27 UTC
Просмотров — 842

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-631 № 5219

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:11.2013
Модель:71-631
Построен:11.2013
Заводской №:4
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:28.11.2013
История

Сход 08.04.2020 г.

Тематическое брендирование

• 22.12.2023 — 20.01.2024: Новогодний трамвай — 2024

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D750
Имя автора:TramLVS
Авторские права:TramLVS
Время съёмки:21.03.2020 12:56
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:20
Чувствительность ISO:1000
Фокусное расстояние:85 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

08.04.2020 20:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
+5
+5 / –0
09.04.2020 02:26 UTC
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
И он на долго встрял ибо сочленение исчерпал свое
+1
+2 / –1
09.04.2020 12:11 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
И после этого случая, будет на участке, где гусеница разъехалась, введено очередное ограничений на скорость, дабы в дальнейшем избежать всяко разных каверзных ситуаций на этом месте.
+1
+1 / –0
09.04.2020 21:52 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Цитата (Skygroz, 09.04.2020):
> сочленение исчерпал свое

Делов-то… Отрезать хвостовую маску с последней дверью, приварить сзади к короткой центральной секции, оставить у оставшегося сочленения только поворот вокруг вертикальной оси, исключив механическую возможность «переламывания» — и вуаля, бюджетный аналог «богатыря» готов.
+1
+3 / –2
09.04.2020 22:56 UTC
Ссылка
Letnab · Москва
Фото: 24
Сертифицировать для работы с пассажирами такое как будете? Как бы не вышло по цене «Богатыря».

Цитата (Славик, 10.04.2020):
> оставить у оставшегося сочленения только поворот вокруг вертикальной оси, исключив механическую возможность «переламывания»

Делов-то!..
+3
+3 / –0
10.04.2020 06:32 UTC
Ссылка
TramLVS · Санкт-Петербург
Фото: 2389
Цитата (Letnab, 10.04.2020):
> Сертифицировать для работы с пассажирами такое как будете? Как бы не вышло по цене «Богатыря».

Так а что сертифицировать? Наши ЛМ 68М2/М3 тоже ведь по документам как капремонт или модернизация всего лишь, хотя от старого трамвая (ЛМ 68М) там вроде как только несущая балка. Кто мешает по тому же сценарию пойти ;)
0
+1 / –1
10.04.2020 07:09 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
А что, все подумали, будто я всерьёз это предложил? Ну вы даёте.
Ежу ж понятно, что такой вагон нужно проектировать с нуля, аккуратно просчитывая нагрузки на сочленение и развесовку секций, а не собирать на коленке. Не говоря даже о том, что осмысленность такой конструкции вообще остаётся спорной. Это ведь не «Икарусы»-обрубки.
+3
+3 / –0
10.04.2020 10:12 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Тем не менее, ЛМ-68М2/М3 проходили свои МВК.
0
+0 / –0
10.04.2020 12:41 UTC
Ссылка
VladimirB · Санкт-Петербург
Фото: 121
Цитата (Савва Вечный, 09.04.2020):
> И после этого случая, будет на участке, где гусеница разъехалась, введено очередное ограничений на скорость, дабы в дальнейшем избежать всяко разных каверзных ситуаций на этом месте.

А куда меньше, если на противошерстной стрелке скорость не более 5 км/ч?
0
+0 / –0
10.04.2020 12:47 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Савва Вечный, 09.04.2020):
> дабы в дальнейшем избежать всяко разных каверзных ситуаций на этом месте.

А может просто хорошенько проверить всё энергохозяйство, во главе с "длинное нецензурное выражение", который только всех депремировать пытается, прикрывая заворовавшуюся задницу? Ох, сколько там всего навсплывает...
+3
+3 / –0
10.04.2020 22:27 UTC
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (VladimirB, 10.04.2020):
> А куда меньше, если на противошерстной стрелке скорость не более 5 км/ч?

Никуда, просто будут рейды по скорости на стрелках. Подсечки не было?
0
+0 / –0
11.04.2020 04:31 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Есть версия, что была, но не вагоном, а вследствие КЗ в шкафу управления стрелкой.
0
+0 / –0
11.04.2020 09:10 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
На видео в момент схода видно яркую вспышку в электрошкафу на столбе. Так что без вариантов.
И скорость вагона там около 5 км/ч и была, не более 10 км/ч точно.
+2
+2 / –0
13.04.2020 21:40 UTC
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Износ контакторов или брак новых изделий (впарили по конкурсу барахло "с хранения")?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.