И почему у больше не делают таких красавцев?(

Делают: https://transphoto.org/list.php?mid=4292

А каковы экспортные цены Богданов?

Не думаю, что Россия будет покупать что-нибудь из серии "Богдан". По вполне понятным причинам. Да и финансовый кризис в стране, который возможно приведёт к гиперинфляции. Привет купюрам образца 1995 года!

Меня не интересуют правительственные каналы. Меня интересует его цена ФСА. Остальное - наши заботы.

Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> А каковы экспортные цены Богданов?

Могу посоветовать тебе найти контракт на поставку в Люблин вот этих троллейбусов: https://transphoto.org/list.php?serv=0&m...cid=198

Там отгружались кузова, эта цена мало о чем скажет :)

Но если бы не те обстоятельства, о которых мы все прекрасно знаем, то было бы круто, если бы во Владимире наладили производство данных траликов, глядишь ПС бы обновили, и в стране бы появился новый конкурент.
Но нет...

А кто его сертитфицировал в РФ? Т.е. что за контора TMG?

Ну на табличке ж в профиле есть все ответы :)
https://transphoto.org/photo/693373/

Цитата (Игорь Сериков, 27.03.2020):
> Делают: https://transphoto.org/list.php?mid=4292

Вообще этот экземпляр вроде аналог 701.15, а не 701.17 (17 сильно удешевленная версия с кучей косяков, хоть и не уступающая всяким Мегаполисам). 701.15, к сожалению, тоже не делают. Слишком дорогая модель. При этом, если не считать отсутствие автономного хода, это, наверное, лучшее, что делалось на постсоветском пространстве из троллейбусов.

Нет, Т70115 это Cegelec + асинхронный мотор из Чехии.
Т70117 изначально был Чергос + асинхронный российский мотор, в последствии эволюционировал до нашей СУ от Политехносервиса и харьковского мотора.
Остальные комплектующие тоже потихоньку менялись на местные аналоги.

Наиболее близким к Т70115 был вот этот агрегат: https://transphoto.org/vehicle/345225/
В нем Cegelec но с российским мотором.

Цитата (Виктор Селезнев, 27.03.2020):
> Вообще этот экземпляр вроде аналог 701.15, а не 701.17 (17 сильно удешевленная версия с кучей косяков, хоть и не уступающая всяким Мегаполисам).

Открываем ссылку и видим, что в этом списке вполне себе сабж. В принципе это и есть Богдан, только сертифицированный в России. Такая же ситуация была с некоторыми Днипро-187, которые есть 016.02 для украинского рынка.

Цитата (Игорь Сериков, 28.03.2020):
> Открываем ссылку и видим, что в этом списке вполне себе сабж.

То, что это русифицированный Богдан, не секрет ни для кого, а вот модификация... Фото таблички нет. Сначала эту машину подписали как 701.10, то есть коллекторную. Потом 701.15 подписали. По идее, видимо, тут разница как между Оптимами 5275.05, 06 и 07 - по кузову незначительная. А по начинке (кроме того, что все асинхронники, кроме 701.10)... Хорошо, переформулирую. Самым лучшим, что выпускалось заводом Богдан да и вообще в пост-СССР (если вынести за скобки автономный ход), была сборка, известная как 701.15, в дальнейшем ее начали всячески удешевлять и оптимизировать, о чем и пишет Иван. Да, не дошло до совсем треша, типа впихивания туда РКСУ, например, но тем не менее.

Цитата (Виктор Селезнев, 28.03.2020):
> Самым лучшим, что выпускалось заводом Богдан да и вообще в пост-СССР (если вынести за скобки автономный ход), была сборка, известная как 701.15

Если ничего не пойдёт не так, в течении года мир должен увидеть Т701.20 - новую модель, предназначенную, в первую очередь, для чешского рынка. Электрооборудование Cegelec, автономный ход, по некоторой неподтвержденной информации, кузов из нержавеющей стали. Короче, Т701.15 скоро перестанет быть самой крутой моделью. А вот Т701.20 грозиться стать не только самой крутой, но и самой дорогой - тринадцать миллионов гривен против пяти-шести за Т701.17.

Сколько ж можно говорить - это не Богдан. От Богдана только кузов.

Цитата (rrr, 06.10.2020):
> Сколько ж можно говорить - это не Богдан. От Богдана только кузов.

От Богдана тут всё, кроме заводской таблички и названия. Да, в троллейбусе российская электроника, но Богдан и такую модификацию сам выпускал.

Цитата (rrr, 06.10.2020):
> От Богдана только кузов.

Ага, только кузов, да.
Даже ЭМУ на него Богдан ставил.