Oslo, Skabo 4-axle motor car Nr. 170

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Oslo,

Skabo 4-axle motor car

Nr. 170

Sporveismuseet

Невероятно стильный трамвай Skabo "Золотая рыбка".

Autor: Алексей Савин Datum: Montag, 27. Januar 2020

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 02.03.2020 15:33 UTC
Aufrufe — 638

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +34

Seriy	+1
Bogdan_Ovchar	+1
Бараш Алексей	+1
kiereme	+1
Andrey_Sheva	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Сергей Визгалов	+1
Александр Рябов	+1
Серега Ф.	+1
Сергей Сергеев	+1
вадя 2017	+1
Шпекавыг	+1
kosteg	+1
Олег Бодня	+1
Vladlen99	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Сергей Валерьевич	+1
Евгений Гура	+1
morgendorffer	+1
Диман из КТМ-5	+1
пассат	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Александр Vl	+1
misa	+1
Александров Николай	+1
Лев Мощевитин	+1
Timofeiikarus	+1
Malaheenee	+1
Павел С	+1
Ymtram	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
femida-msk	+1
Синий трамвай	+1
Hikitka	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Lokaltrafikkhistorisk Forening
von...:	1985
Typ:	Skabo 4-axle motor car
Baujahr:	1939
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Bemerkung:	1985 ex OS

Kommentare · 4

02.03.2020 15:39 UTC
Link

Romann ·

Lemberg

Fotos: 2094

BMW ISETTA по прев'ю

+1 / –0

02.03.2020 18:55 UTC
Link

Kaamoos

Keine Fotos

Интересно, сколько таких было выпущено?

+0 / –0

02.03.2020 19:28 UTC
Link

Алексей Савин

Fotos: 2491

46 вагонов.

+1 / –0

02.03.2020 19:40 UTC
Link

Антон Чиграй ·

Moskau

Fotos: 306

Цитата (Kaamoos, 02.03.2020):
> сколько таких было выпущено?

6 прототипов (с разным электрооборудованием) и 40 серийных. В музее есть и прототип (163), и серийный (170). Машинка очень интересная, с алюминиевым кузовом - полная масса (в разных вариантах) 13,4-15 тонн при длине более 15 метров. Пытались играться с рекуперацией и автономным ходом, но на технике 30-х годов оно работало плохо.
В музейной табличке ругались на пружинную подвеску, из-за которой вагон сильно вилял, причём почему-то больше на рельсах Виньоль (железнодорожного типа).

+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..