Испытания. 17.12.2019 ex Tashkent, б/н; 07.2019 ex Yekaterinburg; 07.2019 ex Minsk, б/н. 09.03.2020 to В 667 НК 763; 04.2023 to Е 667 УС 763
Екатеринбург:
08-11.07.2019 — экспонат выставки "Иннопром-2019"
15-29.07.2019 — пассажирская эксплуатация в тестовом режиме на маршруте "Ж/д вокзал — Улица Щорса"
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Самара:
С 18.03.2020 — пассажирская эксплуатация в тестовом режиме на маршруте 108 "Губернский рынок — Южный город"
03.06.2020 — ДТП
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX620 HS
Software or Firmware:
CHDK ver. 1.5.0
Date and Time:
24.02.2020 11:58
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
5.9
ISO Speed:
200
Focal Length:
34.099 mm
Equivalent Focal Length:
190 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (POTAPYCH, 25.02.2020): > А кто видел или снимал Vitovt Mini? Модель существует, а ее никто ни разу не видел.
Есть фотографии БКМ E490 с выставки в одном из минских альбомов - https://transphoto.org/photo/1282189/ . Сейчас машина уже работает на БелАЗе и даже попала на видео одного из блогеров (о чём уже написали выше). Эх, если бы этот блогер знал, что действительно уникальным контентом являются вовсе не самосвалы! - https://youtu.be/3BR8pFQ3WIM?t=1035 Также в видео есть кадры, где виден этот электробус снаружи (например в самом начале 20-й минуты, между фрагментами из салона).
Цитата (POTAPYCH, 25.02.2020): > А что у него по мостам?
Задний мост - подруливающий, судя по всему - собственной разработки.
Цитата (POTAPYCH, 25.02.2020): > И я правильно понял, он короче машины на фото всего на одно окно?
Где-то на полтора окна. Длина БКМ E490 - 9,5 м. (длина БКМ E420 на фото - 12 м).
Странно, что для одной машины сделали новый маршрут. Когда новый маршрут народ наберёт? Почему не пустили в дополнение к уже давно существующему? Да и нет его даже на Гугл-карте. Странные испытания - с малым числом людей, да ещё шесть раз в день. 60 рейсов небось может сделать за сутки.
Цитата (Домиан, 06.03.2020): > выясните уже - если осуществляет пассажирские перевозки
Вот кто бы выяснил. Журналюги в новостях несут противоречивую чушь:
...со 2 марта электробус ходит по маршруту 108 ...В Самаре начал курсировать электробус ...Правда, прокатиться на новом транспорте пока еще мало кто решился ...Пока машину будут использовать в тестовом режиме
Сейчас, видимо, в журналисты одних долб..в набирают. Иной раз читаешь и думаешь: "Журналист со своим интеллектом находится на уровне страуса мам морской звезды?"
Самарские журналисты, видимо, только по ночам и работают. ))
Цитата (RM7570, 07.03.2020): > Сейчас, видимо, в журналисты одних долб..в набирают. Иной раз читаешь и думаешь: "Журналист со своим интеллектом находится на уровне страуса мам морской звезды?"
Журналисты это как правило молодёжь, а у молодёжи ни жизненного опыта, ни кругозора. При этом сроки выдачи материала жёсткие и вникать в тонкости некогда, и темы репортажей каждый раз абсолютно разные. Раньше горожане-журналисты на сельском хозяйстве прокалывались с надоями у птичниц, а иногда и с количеством ног у кур, но сейчас времена не те.
Да, вот и я о том же. Пишут иногда, даже не читая то, что пишут. И косяки иногда откровенные, и некомпетентность. Например (к теме сайта) пишут: "КАМАЗ выпускает электробус КАМАЗ-6282 и сочленённый электробур КАМАЗ-6282". Я бы хотя бы задумался на их их месте: "А в чём у них разница, если они обозначены совершенно одинаково?"
Так же и с Витовтом. "Поехал с пассажирами". Откуда это взяли? Агентство ОБС?
Сейчас в новостях модны репосты. Один пёрнул, а все подхватили. Так вот, если этот один и сделал неправильно, то мы увидим кучу таких же неверных новостей от других агентств.
Цитата (RM7570, 07.03.2020): > Например (к теме сайта) пишут: "КАМАЗ выпускает электробус КАМАЗ-6282 и сочленённый электробур КАМАЗ-6282". Я бы хотя бы задумался на их их месте: "А в чём у них разница, если они обозначены совершенно одинаково?" Чудеса сертификации бывают всякие и могут сочлененный электробус провести как модификацию обычного 6282.
Цитата (Pro-man, 07.03.2020): Зарядных станций две - одна в депо на Чкалова, вторая на конечной в Южном Городе.
Получается, что после каждой ходки машина в депо заезжает. Оригинальненько... Тем временем, на смену этому Витовту, в Ташкент из Алматы пригнали на испытания другой электробус - с гораздо большим запасом хода, но ни Алматинские, ни Ташкентские редакторы в ус не дуют - не привязывают ту машину к Ташкенту, и в новостях не отмечают :/
Transphoto
薩馬拉, 
塔什干
链接