Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, 71-631 # 5219
  聖彼德斯堡71-631 # 5219 
 BKM 84300M # 5211 
Трамвайный парк №5

作者: Сушков Макар · 加里寧格勒           日期: 16 十月 2019 年, 星期三

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 28.01.2020 17:49 UTC
观看 — 1203

详细信息

聖彼德斯堡, 71-631 # 5219

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #5
从...:11.2013
型号:71-631
制造日期:11.2013
序列号:4
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
启运日期:28.11.2013
История

Сход 08.04.2020 г.

Тематическое брендирование

• 22.12.2023 — 20.01.2024: Новогодний трамвай — 2024

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

EXIF

Model:Canon EOS 700D
Date and Time:16.10.2019 11:59
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Focal Length:75 mm
展示完整EXIF

评论 · 10

28.01.2020 17:50 UTC
链接
照片:: 118
почему все бкмы стоят?
+6
+6 / –0
29.01.2020 05:55 UTC
链接
Aleksi · 聖彼德斯堡
照片:: 478
Тот же вопрос. Не могли же заболеть все сразу.
+6
+6 / –0
29.01.2020 13:24 UTC
链接
Potato · 聖彼德斯堡
照片:: 987
Цитата (Aleksi, 29.01.2020):
> Не могли же заболеть все сразу.

Так они и не сразу...5211 с той весны стоит например.
+3
+3 / –0
29.01.2020 17:17 UTC
链接
照片:: 39637
Цитата (Лев Мощевитин, 28.01.2020):
> почему все бкмы стоят?

Я думаю, что по тем же причинам, по которым в Казани они горят
0
+6 / –6
30.01.2020 05:26 UTC
链接
照片:: 39637
Вы можете не соглашаться со мной сколько угодно, но правды это не изменит: начинка вагона почти полностью из комплектующих стран ЕС.
Тележки, гидравлическая система, токоприёмники, сочленения, приводы дверей, даже СИДЕНЬЯ...
Когда покупали их в 2012, то и евро было по 45 и санкций не было. А сейчас достать для них оригинальные запчасти - проблема, поэтому их совевременный ремонт затруднителен.
Просто в Питере их останавливают до устранения болячек, а в Казани чинят кустарно или закрывают глаза на всякие "мелочи".
+8
+8 / –0
30.01.2020 13:10 UTC
链接
Potato · 聖彼德斯堡
照片:: 987
Цитата (Дима Канеки, 30.01.2020):
> А сейчас достать для них оригинальные запчасти - проблема, поэтому их совевременный ремонт затруднителен.

Достать то я как понимаю можно, но вот оплатить не очень под силам. Можно конечно разом спустить все финансы на три БКМа, но тогда не хватит денег на более насущные вопросы, а ак.батареи и контактные вставки требуют все вагоны, а не три уникума, которые легко заменяются вагонами из запаса.

> Просто в Питере их останавливают до устранения болячек, а в Казани чинят кустарно или закрывают глаза на всякие "мелочи".

Я так понимаю у вас иначе план пассажироперевозок сорвётся (ибо БКМов большой процент парка) , а у нас выйдут заместо иномарок три ЛВСа и всё делов. И никакого риска, что иномарка на старых бандажах сойдёт и наломает дров.
+3
+3 / –0
30.01.2020 15:17 UTC
链接
照片:: 118
Цитата (Дима Канеки, 29.01.2020):
> Цитата (Лев Мощевитин, 28.01.2020):
> > почему все бкмы стоят?
>
> Я думаю, что по тем же причинам, по которым в Казани они горят

но ты же в Казани, а не в Питере =)
0
+2 / –2
30.01.2020 20:20 UTC
链接
Jen · 莫斯科
没有照片
Как раз аукцион на запчасти объявили - https://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ...8820574
0
+0 / –0
30.01.2020 23:46 UTC
链接
Славик · 汉堡
照片:: 41
Цитата (Дима Канеки, 30.01.2020):
> сейчас достать для них оригинальные запчасти - проблема, поэтому их совевременный ремонт затруднителен.

Очень интересно. А как же «Чижик» работает и не вякает? И непохоже, чтобы у них какие-то страшные проценты простоя были.
0
+2 / –2
31.01.2020 01:16 UTC
链接
Potato · 聖彼德斯堡
照片:: 987
Цитата (Славик, 31.01.2020):
> А как же «Чижик» работает и не вякает?

Они столько времени работают, то у них никто ещё даже до планового ТР не добегал. Первые годы БКМ без серьёзных вливаний ходят.
+4
+4 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.