Когда-то тут была конечная 12 маршрута. А ещё раньше - "короткого" 11-го, когда он ещё не ходил в центр.

Это я могу понять, но проехать пол пути, а потом стоять и ждать, пока тебя здесь догонет следующий трамвай - это как-то нелепо (уж, мои извинения). Наблюдая за этой картиной возник вопрос, а пересаживаются или нет здесь пассажиры с прибывшего из центра вагона на впрередиидущий вагон, который отстаивается здесь? А если и пересаживаются (чтобы время сэкономить), как дела с оплатой проезда обстоят?

Проезд один раз оплачивается, бывает просят пересесть в следующий вагон.
Это единственная диспетчерская по пути данного маршрута. Перенести её в Солнечный не знаю что мешает.. Наверное те же причины, из-за которых нет сидений в вагонах, нет нормальных сменных табличек, нет вечерних рейсов, нет шпал и рельсов (арматура ведь уже, рельсами и не назовёшь)

Цитата (татр-т6б5, 11.01.2020):
> Проезд один раз оплачивается, бывает просят пересесть в следующий вагон.

Немного не понял. В какой следующий?
Вот, я приехал с Мирного на СХИ, на встречном пути, развернувшись на кольце, стоит вагон в Солнечный, который шел перед моим. Я могу со своим билетом в него пересесть, чтобы не ждать пока мой вагон пройдёт кольцо, отстоится у диспетчерской и продолжит путь? Или же, сижу в том, что приехал, жду...?

Если ситуация на линии требует пересадки - водитель пригласит пассажиров пересесть в следующий или предыдущий вагон.
Если нет - все сидят и ждут минут 5, ничего страшного.

Иногда (особенно вечером) после простоя например вагоны идут подряд с нерацонально маленьким интервалом. В этом случае прибывший к диспетчерской раньше вагон стоит 10-15 минут, ожидая, пока подтянутся 1-2 следующих, и из 2-3 вагона все переходят в первый. А те разворачиваются и сразу идут в депо.
Движение тут сквозное, никаких плановых пересадок из вагона, идущего из центра в вагон, пришедший с 6 квартала, нет.
Я понятно объясняю? )

Кажется, понял. Спасибо.

Этот идиотизм с диспетчерской отпугивает много пассажиров, потому что маршрутки конкуренты 73,41 идут быстро, без остановок. Иногда бывает ожидания водителя 20 минут, иногда 2-3 минуты и почти не заметно, но сам заворот отнимает время. разбили депо на Романтиков, но зачем было рушить линию к нему там и диспетчерская нормальная была,и плюс там домов сейчас много, линия была бы успешна! Но диспетчерскую можно вполне и на сегодняшней конечной сделать, просто не хотят, либо автобусное лоби не даёт умышленно, потому что трамвай полетит в таком случае, если ещё выделить путь от сенного до Жуковского то 11 будет очень быстрый, это реально, но не дадут у нас.