Цитата (Matvey2376, 24.09.2021): > Хорошо, спасибо за ответы) > Известно куда их поставят, ибо три машины маловато для нового маршрута? Новый маршрут вряд ли будет. Напрашивается продление 23 маршрута по Валентины Макаровой. А также усиление 20 маршрута. Но это лишь моё предположение. Саша и Лёша меня поправят чуть что. Дело в том, что у 23 маршрута значительный промежуток без контактной сети в сторону Грандич. Хотя, в Санкт-Петербурге одноименный 23 маршрут огромный путь проходит без контактной сети. Может и гродненские рискнут. Время покажет.
Цитата (Matvey2376, 28.09.2021): > 23 вообще нужны ещё машины, ибо в час пик уехать уже на 3 остановке в Ольшанке нереально Согласен. Приехал в Гродно в отпуск и столкнулся с этой проблемой. У 23 маршрута действительно большой пассажиропоток.
Цитата (Matvey2376, 15.10.2021): > Походу планируют новый маршрут в Грандичи. Что это за маршрут будет Нисколечки не удивлюсь, если сделают "Грандичи-Азот". У нас же любят плодить дублёры. Например: Грандичи-Белые Росы-Девятовка-Брикеля-Магистральная-Троллейбусное управление-Курган Славы-Азот. Конечно, это бред. Но от наших руководителей это можно ожидать. Взять пример с 21 маршрутом, который полностью захватывает трассу 5. Или 23, который большую часть идёт по трассе 10 маршрута.
Вот похоже что так и будет, ибо даже по машинам интервал в +-20 минут выйдет. Вот с 10,15 и 23 полностью согласен. В каком-то роде я даже не понимаю смысл существования 15 маршрута с 2-мя троллейбусами и 40 минутным интервалом. Уж пусть тогда эти троллейбусы пустят на другие маршруты страдающие в пик. Но 5 и 21 ходят в сторону Азота поразнь друг от друга
链接