Поставьте примерную дату 1981 (или 1982), чтобы правильно отображалось в профиле.

Я что-то не узнаю МС. ЖД Вокзал что-ли или Алушта?

Примечательно, что в будущем 7800 как будто бы просматривается ручка автомата. Позднее ее не было. Подоконник перед лобовым был чистым, где был выключатель машины - честно говоря, не помню :(.

МС мне тоже до конца не понятно. Есть признаки Алушты, но я не уверен.

Там для обогрева лобового служили тэны? И странная приборная панель, несимметричная.

Насчет тэнов ничего не скажу, потому что уже во второй половине 80-х и до самой смерти этот троллейбус эксплуатировался только в теплое время года. Отопительные приборы не работали и, возможно, их даже демонтировали. Собственно, по ходовым характеристикам машина была слабенькая - прототип есть прототип. Брали ее на линию в самую последнюю очередь. Зимой, как правило, она стояла перед выездом из парка у сетчатого забора, ее было видно с улицы, если ехать в сторону Симферополя. Даже в новогодние праздники, когда машин могло не хватать, эту не брали никогда.