10.2019 ex Moscow, 00001; 12.2018 ex Saint-Petersburg, б/н. 03.05.2024 to Krasny Oktyabr depot
История
• Участвовал в выставке InnoTrans 2018 (Berlin) в 09.2018 г.
• Участвовал в выставке на Форуме "Россия — Африка" в 10.2019 г.
• Отгружен в Пермь 15.12.2019 г.
• Начало эксплуатации 23.12.2019 г.
Цитата (prozerin, 26.12.2019): > зачем такому небольшому городу такой огромный трамвай?
(режим шутки вкл)
Для экономии электроэнергии. Пассажир входит в него через переднюю дверь, платит и идёт через весь салон на другой конец города, где и выходит через заднюю дверь, электромоторы при этом не работают.
Цитата (kirill1303, 31.12.2019): > Осознание есть, уже несколько лет подряд капитальный ремонт и реконструкцию производят А как быть с улицей Петропавловской? Там ограничение во всю длину трамвайной линии (до ул. Куйбышева)
Я подозреваю, что если сделают трамвай вместо набережной, то Петропавловскую линию уберут, или, как вариант, перенесут на Ленина. И поэтому никто ничего ремонтировать не будет, а трамваи пусть ездят с ограничением 5-15 км/ч.
链接